Калифорния принимает новые стандарты эффективности шин, запланированные на 2029 год

Калифорнийская энергетическая комиссия (CEC) одобрила Программу эффективности заменяемых шин в понедельник, установив новые требования к топливной эффективности заменяемых шин, которые вступят в силу в 2029 году. Комиссия заявила, что правило, разработанное после шести лет обзора и технического участия производителей, ожидается добавить около 26 долларов к стоимости полного комплекта шин для среднего автомобиля, с исключениями для определённых типов, таких как мотоциклетные и зимние эксплуатационные шины.

Пресс-секретарь комиссии Харрисон Рейли сказал, что более высокая первоначальная стоимость будет компенсирована экономией топлива, отмечая, что дополнительный расход на одну шину составляет «всего лишь несколько долларов» и будет окуплен в течение нескольких месяцев за счёт улучшенного расхода топлива.

Предложение получило поддержку от крупных производителей шин, включая Michelin и Bridgestone, а также крупнейшего в штате розничного продавца шин Discount Tire, который дал показания в поддержку во время процесса разработки правила. CEC оценивает, что стандарты могут обеспечить примерно 1 миллиард долларов ежегодной экономии топлива для калифорнийских водителей.

Однако Трейси Норберг, исполнительный вице-президент и главный юрисконсульт Ассоциации производителей шин США, предупредила, что регулирование может быть подорвано лазейками, особенно импортом дешёвых шин, которые могут не соответствовать требованиям безопасности или производительности. «Конкурентоспособность является актуальной проблемой для этой отрасли, где мы видим импортёров дешёвых шин, экономящих на безопасности и производительности, ввозящих шины на рынок», — сказала Норберг, добавив, что Калифорния особенно уязвима к таким проблемам.