США сохраняют срок введения тарифов на август, ЕС стремится к торговой сделке
Соединённые Штаты твёрдо придерживаются срока 1 августа для повышения тарифов на импорт из Европейского союза, в то время как переговоры между сторонами продолжаются. ЕС готовит возможные ответные меры в случае отсутствия соглашения.
Соединённые Штаты подтвердили своё намерение ввести повышенные тарифы на импорт из Европейского союза с 1 августа, если не будет достигнуто новое торговое соглашение. Министр торговли США Говард Латник заявил в воскресенье, что срок введения базового тарифа в размере 30% является окончательным, подчеркнув: «Это жёсткий срок, поэтому 1 августа вступят в силу новые тарифные ставки». Латник также отметил, что переговоры могут продолжаться и после установленного срока, однако тарифы будут введены в любом случае. «Ничто не мешает странам вести с нами переговоры после 1 августа, но они начнут платить тарифы с 1 августа», — сказал он.
Европейский союз объявил о подготовке ответных мер в случае, если США всё же введут тарифы. Латник отверг опасения, что ЕС может нацелиться на американские товары, такие как самолёты Boeing и бурбон из Кентукки, заявив, что такие действия маловероятны.
Переговоры продолжаются, при этом ЕС стремится к снижению тарифной ставки, аналогичной соглашению, достигнутому с Великобританией, которая получила базовый тариф в размере 10% с особыми положениями для некоторых секторов. Однако аналитики выражают сомнения в способности ЕС добиться сопоставимой сделки, ссылаясь на более сложные отношения с президентом Дональдом Трампом, который критиковал текущий торговый баланс между двумя экономиками.
По данным Европейского совета, общий объём торговли между ЕС и США достиг 1,68 триллиона евро (1,96 триллиона долларов) в 2024 году, при этом ЕС имеет профицит около 50 миллиардов евро, учитывая товары и услуги. Сообщается, что президент Трамп настаивает на минимальном тарифе в размере от 15% до 20% на импорт из ЕС и готов сохранить пошлину в 25% на импорт автомобилей, что может существенно повлиять на европейских автопроизводителей. Арно Жиро, глава отдела экономики и стратегии по кросс-активам в Kepler Cheuvreux, прокомментировал, что такие тарифы «станут полной катастрофой для европейского экспорта» и могут также усилить инфляционные опасения в США.
Источник
CNBCФактчекинг
Проверка фактов статьи с использованием внешних источников и баз данных.