Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1956 atteint un record de 5,2 millions de dollars lors d'une vente aux enchères à Paris
Une Mercedes-Benz 300SL Gullwing de 1956 non restaurée a été vendue pour un record de 5,2 millions de dollars lors de la vente aux enchères Artcurial à Paris, mettant en lumière son originalité exceptionnelle et sa provenance.
Une Mercedes-Benz 300SL Gullwing de 1956 non restaurée a atteint un prix de vente record de 4 407 800 € (environ 5,2 millions de dollars) lors de la vente aux enchères Artcurial à Paris le 27 janvier 2026. Cette vente établit un nouveau seuil pour les modèles 300SL à carrosserie non alliée, dépassant le précédent record de 3,41 millions de dollars établi en 2024.
Le véhicule, numéro de châssis 1980406500019, se distingue par son originalité exceptionnelle. Il conserve sa peinture d'usine Graphitgrau (gris graphite) et n'a parcouru que 34 255 kilomètres (21 285 miles) depuis sa sortie d'usine. La voiture a été livrée neuve à l'industriel parisien et double olympien Claude Foussier, qui l'a commandée avec le moteur NSL — une amélioration offrant 20 chevaux supplémentaires — ainsi qu'une suspension améliorée et des roues rares Rudge à écrou papillon.
Après cinq ans, Foussier a vendu la voiture à l'ancien pilote de course Roger Loyet, qui en a été brièvement propriétaire avant de la revendre à l'industriel Jean Piger en 1961. Piger a conservé la voiture pendant plus de cinq décennies, période durant laquelle elle a été soigneusement préservée. En 2014, après 11 ans d'inactivité, la Gullwing a été remise en marche avec un entretien minimal, comprenant de nouvelles bougies, une batterie neuve et du carburant frais.
L'état remarquable de conservation de la voiture, combiné à sa provenance bien documentée et à ses spécifications rares, a contribué à ce résultat record aux enchères. Cette vente souligne l'attrait durable et la valeur des automobiles classiques originales et non restaurées sur le marché des collectionneurs.
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