Mercedes-Benz 300SL Gullwing de 1956 alcanza récord de 5,2 millones de dólares en subasta en París
Un Mercedes-Benz 300SL Gullwing de 1956 sin restaurar se vendió por un récord de 5,2 millones de dólares en la subasta de Artcurial en París, destacando su excepcional originalidad y procedencia.
Un Mercedes-Benz 300SL Gullwing de 1956 sin restaurar alcanzó un precio de venta récord de 4.407.800 € (aproximadamente 5,2 millones de dólares) en la subasta de Artcurial en París el 27 de enero de 2026. Esta venta establece un nuevo referente para los modelos 300SL sin carrocería de aleación, superando el récord anterior de 3,41 millones de dólares establecido en 2024.
El vehículo, con número de chasis 1980406500019, es notable por su excepcional originalidad. Conserva su pintura de fábrica Graphitgrau (gris grafito) y ha sido conducido solo 34.255 kilómetros (21.285 millas) desde nuevo. El coche fue entregado nuevo al industrial parisino y dos veces olímpico Claude Foussier, quien lo especificó con el motor NSL, una mejora que proporciona 20 caballos de fuerza adicionales, junto con una suspensión mejorada y las raras llantas Rudge knockoff.
Después de cinco años, Foussier vendió el coche al ex piloto de carreras Roger Loyet, quien lo tuvo brevemente antes de venderlo al industrial Jean Piger en 1961. Piger mantuvo la propiedad durante más de cinco décadas, período durante el cual el coche fue cuidadosamente preservado. En 2014, tras 11 años de inactividad, el Gullwing fue arrancado con un mantenimiento mínimo, que incluyó bujías nuevas, batería y combustible fresco.
El notable estado de conservación del coche, combinado con su procedencia bien documentada y especificaciones raras, contribuyó a su resultado récord en la subasta. Esta venta subraya el atractivo y valor duradero de los automóviles clásicos originales y sin restaurar en el mercado de coleccionistas.
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