कतार एयरवेज और एयरबस ने A350 विवाद सुलझाया; नासा ने आर्टेमिस II मिशन की तैयारी शुरू की

कतार एयरवेज और एयरबस ने A350 विमान को लेकर अपने कानूनी विवाद को सौहार्दपूर्ण तरीके से सुलझा लिया है। यह विवाद तब शुरू हुआ जब कतार एयरवेज ने अपनी A350 फ्लीट पर सतह के क्षरण की पहचान की, जिसके कारण 21 विमानों को ग्राउंड कर दिया गया और 600 मिलियन डॉलर से अधिक की क्षतिपूर्ति की मांग वाली मुकदमा दायर किया गया। एयरबस का कहना था कि ये समस्याएं केवल सतही हैं और सुरक्षा को प्रभावित नहीं करतीं। समझौते के विवरण गोपनीय रखे गए हैं, लेकिन दोनों पक्षों ने अपने कानूनी दावे वापस लेने और प्रभावित विमानों को सेवा में वापस लाने के लिए सहयोग करने पर सहमति जताई है।

दूसरी ओर, नासा आर्टेमिस II मिशन की तैयारियों में प्रगति कर रहा है, जो 1972 में अपोलो 17 के बाद पहला मानवयुक्त चंद्र मिशन होगा। यह मिशन 6 फरवरी 2026 से पहले नहीं होगा और 10 दिनों का होगा, जिसमें चार अंतरिक्ष यात्री—रीड विसमैन, विक्टर ग्लोवर, क्रिस्टिना कोच, और जेरेमी हैंसेन—ओरियन अंतरिक्षयान में चंद्रमा के चारों ओर उड़ान भरेंगे, जिसे स्पेस लॉन्च सिस्टम (SLS) रॉकेट द्वारा लॉन्च किया जाएगा। इस मिशन का उद्देश्य भविष्य के चंद्र लैंडिंग के लिए जीवन समर्थन, नेविगेशन, विकिरण सुरक्षा और संचार जैसे गहरे अंतरिक्ष प्रणालियों का परीक्षण करना है।

आर्टेमिस II मिशन में ओरियन आर्टेमिस II ऑप्टिकल कम्युनिकेशंस सिस्टम (O2O) के माध्यम से पृथ्वी के साथ ऑप्टिकल संचार का परीक्षण और प्रदर्शन भी किया जाएगा। O2O हार्डवेयर को ओरियन अंतरिक्षयान में एकीकृत किया जाएगा, जिसमें एक ऑप्टिकल मॉड्यूल, एक मोडेम और नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं। O2O कैलिफोर्निया और न्यू मैक्सिको में ग्राउंड स्टेशनों के साथ संचार करेगा, और पृथ्वी को 260 मेगाबिट प्रति सेकंड तक की डाउनलिंक गति से डेटा भेजेगा।

ये विकास विमानन और अंतरिक्ष अन्वेषण दोनों क्षेत्रों में महत्वपूर्ण मील के पत्थर हैं, जो निरंतर प्रगति और सहयोग को दर्शाते हैं।