Qatar Airways et Airbus règlent leur différend sur l'A350 ; la NASA prépare la mission Artemis II

Qatar Airways et Airbus ont conclu un règlement à l'amiable concernant leur différend juridique au sujet des avions A350. Le désaccord avait débuté lorsque Qatar Airways a identifié une dégradation de surface sur sa flotte d'A350, conduisant à l'immobilisation de 21 appareils et à une plainte réclamant plus de 600 millions de dollars de compensation. Airbus a soutenu que les problèmes étaient purement esthétiques et n'affectaient pas la sécurité. Les détails du règlement restent confidentiels, mais les deux parties ont convenu de mettre fin à leurs actions en justice et de collaborer pour remettre les avions concernés en service.

Par ailleurs, la NASA progresse dans les préparatifs de la mission Artemis II, la première mission lunaire habitée depuis Apollo 17 en 1972. Prévue au plus tôt le 6 février 2026, cette mission de 10 jours transportera quatre astronautes — Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch et Jeremy Hansen — lors d'un survol de la Lune à bord du vaisseau Orion, lancé par la fusée Space Launch System (SLS). Cette mission vise à valider les systèmes de l'espace lointain, notamment le support de vie, la navigation, la protection contre les radiations et les communications, en préparation des futurs alunissages.

La mission Artemis II testera également et démontrera les communications optiques vers et depuis la Terre grâce au système de communications optiques Orion Artemis II (O2O). Le matériel O2O sera intégré au vaisseau Orion et comprend un module optique, un modem et une électronique de contrôle. O2O communiquera avec des stations au sol en Californie et au Nouveau-Mexique, transmettant des données vers la Terre avec un débit descendant pouvant atteindre 260 mégabits par seconde.

Ces développements marquent des étapes importantes dans les secteurs de l'aviation et de l'exploration spatiale, soulignant les avancées et collaborations en cours.