Les États-Unis saisissent le pétrolier sous pavillon russe Marinera dans l'Atlantique Nord

Les États-Unis ont saisi le pétrolier sous pavillon russe Marinera, anciennement connu sous le nom de Bella 1, dans l'océan Atlantique Nord pour des violations présumées des sanctions américaines. L'opération a été menée conformément à un mandat délivré par un tribunal fédéral américain après que le navire ait été suivi par l'USCGC Munro.

Le Marinera avait précédemment échappé à une tentative d'abordage de la Garde côtière américaine près du Venezuela en décembre. Suite à cela, le navire a changé de nom et s'est réenregistré sous pavillon russe. Le ministère américain de la Justice, le département de la Sécurité intérieure et le département de la Défense ont coordonné la saisie.

Le secrétaire à la Défense britannique John Healey a confirmé que les forces britanniques ont apporté leur soutien à l'opération, notamment par l'utilisation de bases et le déploiement d'actifs de la Royal Air Force et de la Marine royale. Il a décrit le Marinera comme un « navire sanctionné, apatride, avec une longue histoire d'activités néfastes » lié à la Russie et à l'Iran.

Le ministère russe des Transports a condamné la saisie, affirmant que le navire naviguait en eaux internationales sous pavillon russe et en pleine conformité avec le droit maritime international. Le ministère a exigé que les États-Unis garantissent un traitement humain de l'équipage et leur retour rapide en Russie.

Le Marinera fait partie d'une « flotte fantôme » qui transporte du pétrole pour des pays tels que le Venezuela, la Russie et l'Iran en violation des sanctions américaines. Les États-Unis ont intensifié leurs efforts pour faire respecter ces sanctions, y compris la saisie récente d'un autre navire, le M Sophia, dans la mer des Caraïbes.