Airbus ordonne des corrections logicielles immédiates pour la flotte A320 face à des préoccupations de contrôle de vol

Airbus a ordonné des mises à jour logicielles immédiates pour environ 6 000 avions de la famille A320 à l'échelle mondiale après avoir identifié un problème de contrôle de vol potentiellement causé par une intense radiation solaire. Cette directive fait suite à un incident survenu le 30 octobre, lorsqu'un A320 de JetBlue a subi un mouvement de cabrage non commandé, nécessitant un atterrissage d'urgence. L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a émis une directive de navigabilité d'urgence, effective à partir du 29 novembre, exigeant que les opérateurs s'assurent que leurs avions disposent d'ordinateurs de gouverne de profondeur (ELAC) en état de service avant tout vol ultérieur.

Airbus a déclaré que ce problème pourrait entraîner des mouvements non commandés de la gouverne de profondeur dans des cas extrêmes. La société a reconnu que ces mesures entraîneraient des perturbations opérationnelles, mais a souligné que la sécurité reste sa priorité absolue.

American Airlines, le plus grand opérateur mondial d'A320, a indiqué que 209 de ses avions étaient concernés. Au 28 novembre à 18h00 CT, moins de 150 appareils nécessitaient encore la mise à jour, la majorité devant être réalisée durant la nuit.

D'autres compagnies, dont United Airlines et ANA Holdings du Japon, ont également signalé des impacts. United Airlines a indiqué que six avions de sa flotte étaient affectés, prévoyant des perturbations mineures sur quelques vols. ANA Holdings a annulé 95 vols intérieurs le 29 novembre, affectant environ 13 200 passagers.

La famille A320 est au cœur des opérations mondiales court et moyen-courriers, et ce rappel figure parmi les plus importants de l'histoire d'Airbus. La société travaille en étroite collaboration avec les opérateurs pour minimiser les perturbations pour les passagers tout en garantissant la sécurité de la flotte.