政府停摆导致空中交通管制人员短缺,引发航班延误
持续的政府停摆导致空中交通管制人员严重短缺,造成美国多地机场出现大规模航班延误和地面停航。
持续的政府停摆导致空中交通管制人员严重短缺,造成美国多地机场出现大规模航班延误和地面停航。联邦航空管理局(FAA)宣布,由于缺乏可用的管制员,纳什维尔国际机场(BNA)将从周二东部时间下午5点起减少空中交通管制服务。预计这一减少将持续至午夜之后,导致大量延误。
根据FAA网站,纳什维尔的地面延误已导致航班积压超过两小时。BNA官员表示,FAA通知他们这一人员减少“将持续生效,直到另行通知”。建议旅客在前往机场前先与航空公司确认航班状态。
类似问题也影响到了其他主要机场。周一,包括新泽西纽瓦克自由国际机场在内的12个设施出现了人员短缺。交通部长肖恩·达菲指出,许多空中交通管制员请病假。他表示:“如果我们发现塔台存在影响管制员有效控制空域的问题,我们将降低流量率,你会看到更多延误,甚至可能出现取消。”
芝加哥奥黑尔国际机场也面临挑战。FAA宣布该机场从东部时间晚上7点开始实施地面延误,持续至午夜。作为美国最繁忙的机场之一,奥黑尔一直面临人员短缺,预计其空中交通管制塔台大部分时间将人手不足。
这些干扰发生在加州好莱坞伯班克机场的空中交通管制塔因持续停摆而数小时无人值守之后。白宫在周一被问及此事时,自动回复称停摆责任在于民主党。回复中写道:“由于民主党停摆导致人员短缺,该新闻邮箱的24小时监控可能会出现延迟。”
全国范围内,航班取消相对较少,周二仅有61个进出美国的航班被取消。全国空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯在与达菲部长的新闻发布会上呼吁结束政府停摆。该协会代表着超过2万名空中交通管制员,其中许多人每周工作六天,每天10小时。停摆进一步加剧了他们的压力,因为支持人员被休假,支持项目被暂停。
一些主要机场在国会未能于10月1日通过新拨款法案前就已面临人员短缺。例如,纽瓦克自由机场今年已出现人员问题和雷达黑屏现象。
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