特斯拉计划重新设计车门把手以应对安全隐患

特斯拉计划重新设计其车门把手，此举源于安全隐患及联邦调查，调查内容涉及可能导致乘客被困车内的故障问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期启动调查，针对有报告称特斯拉电子车门把手在车辆低压电池失效时可能无法操作，存在紧急情况下乘客被困的风险。

特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在彭博社“Hot Pursuit!”播客中谈及此事，表示公司正在探索一种结合电子和手动释放机制的新设计。“将电子和手动功能合并到一个按钮上的想法，我认为非常合理，”他说，“这是我们正在努力的方向。”

NHTSA的调查重点是2021款特斯拉Model Y，因有九起报告称家长无法打开车门进入后座照看孩子，其中四起事件中，相关人员不得不打破车窗进入。

特斯拉股价历来对安全召回事件敏感。例如，2024年因轮胎压力监测系统问题召回694,304辆车时，股价盘前下跌了5.04%。

此前，特斯拉的车门把手设计也曾受到质疑。2019年佛罗里达发生一起特斯拉Model S车辆起火事件，司机被困车内，据称原因与收回式车门把手有关。

特斯拉尚未公布重新设计车门把手的具体实施时间表。