Профсоюзы LIRR просят федеральную медиацию, откладывая возможную забастовку до мая

Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.

Кратко

Профсоюзы железной дороги Лонг-Айленда обратились за федеральной медиацией, отложив потенциальную забастовку как минимум до мая 2026 года.

Профсоюзы железной дороги Лонг-Айленда (LIRR) обратились за федеральной медиацией, отложив потенциальную забастовку как минимум до мая 2026 года. Пять профсоюзов, представляющих примерно половину работников LIRR, угрожали забастовкой уже в четверг из-за застопорившихся переговоров по контракту с Метрополитен Транспортной Администрацией (MTA). В понедельник профсоюзы объявили, что их члены уполномочили на забастовку, но одновременно обратились к президенту Дональду Трампу с просьбой созвать чрезвычайный совет для содействия разрешению конфликта. Это действие запускает процесс переговоров, который откладывает любые забастовочные действия на восемь месяцев.

Гилман Лэнг, генеральный председатель Братства машинистов и помощников машинистов, подчеркнул приверженность профсоюзов избегать сбоев в работе для пассажиров, особенно учитывая предстоящий гольф-турнир Кубок Райдер на Лонг-Айленде. Он заявил, что профсоюзы стремятся предотвратить неловкую ситуацию для региона на мировой арене. Лэнг также отметил единство профсоюзов и готовность принимать законные меры для обеспечения справедливого контракта.

Профсоюзы работают без нового контракта с 2022 года. Они требуют повышения заработной платы на 3% в первые два года, 3,5% в третий год и 6,5% в последний год, чтобы компенсировать инфляцию и высокую стоимость жизни. Джим Соколовски, заместитель генерального председателя Братства железнодорожных сигналистов, заявил, что эти требования разумны и находятся в пределах финансовых возможностей MTA.

MTA выразила несогласие с рядом требований профсоюзов, особенно касающихся правил работы, предусматривающих дополнительную оплату за определённые задачи. Представитель MTA Джон Маккарти раскритиковал профсоюзы за недостаточно серьёзное участие в переговорах и предположил, что их тактика затягивания никому не выгодна.

Согласно федеральному законодательству, забастовка может состояться только в следующем мае, если новый раунд переговоров зайдёт в тупик. Губернатор Кэти Хокул призвала обе стороны избегать риторики забастовки и работать над разрешением конфликта за столом переговоров. Благодаря предотвращению забастовки почти 300 000 ежедневных пассажиров LIRR смогут продолжать свои поездки без перебоев, что предотвращает ситуацию, аналогичную забастовке NJ Transit в мае, которая остановила пригородное железнодорожное сообщение на три дня.

Источник

Gothamist

Связанные новости

Фактчекинг

Проверка фактов статьи с использованием внешних источников и баз данных.

✓
Confirmed

Long Island Rail Road (LIRR) unions have requested federal mediation.

✓
Confirmed

The unions represent approximately half of LIRR's workforce.

✓
Confirmed

The unions have been operating without a new contract since 2022.

!
Partly Confirmed

The unions are requesting wage increases of 3% in each of the first two years, 3.5% in the third year, and 6.5% in the final year.

✓
Confirmed

Governor Kathy Hochul urged both parties to avoid strike rhetoric.

✓
Confirmed

Nearly 300,000 daily LIRR riders can continue their commutes without disruption.

✓
Confirmed

A strike could only occur next May if the new round of negotiations reaches an impasse.

!
Unverified

Jim Sokolowski asserted that the unions' demands are reasonable and within the MTA's financial capacity.

Продолжайте читать — бесплатно

Создайте бесплатный аккаунт — и будьте в курсе своих тем. Карта не нужна.