प्रारंभिक रिपोर्ट से संकेत, एयर इंडिया के कप्तान ने संभावित रूप से घातक दुर्घटना से पहले ईंधन बंद किया
जांचकर्ता कॉकपिट रिकॉर्डिंग और प्रारंभिक निष्कर्षों की जांच कर रहे हैं, जिनमें संकेत मिलता है कि एयर इंडिया की एक उड़ान के कप्तान ने टेकऑफ़ के तुरंत बाद ईंधन स्विच बंद कर दिए थे, जिससे 260 लोगों की मौत वाली दुर्घटना हुई।
जांचकर्ता कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग और प्रारंभिक रिपोर्टों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जब एयर इंडिया का बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर 12 जुलाई 2025 को अहमदाबाद के पास टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 260 लोगों की मौत हुई। यह विमान, जो अहमदाबाद से लंदन गैटविक के लिए फ्लाइट AI171 के रूप में संचालित हो रहा था, सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही क्षण बाद गिर गया।
पिछले सप्ताह जारी एक प्रारंभिक रिपोर्ट में उल्लेख किया गया कि विमान के दोनों इंजनों को ईंधन आपूर्ति टेकऑफ़ के कुछ सेकंड बाद बंद कर दी गई थी। रिपोर्ट के अनुसार, दोनों इंजनों के ईंधन कटऑफ स्विच को "RUN" से "CUTOFF" स्थिति में तेजी से स्थानांतरित किया गया, जिससे इंजनों को ईंधन प्रवाह बंद हो गया।
जांचकर्ताओं द्वारा समीक्षा की गई कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में एक पायलट ने दूसरे से कटऑफ स्विच सक्रिय करने के बारे में सवाल किया। रिपोर्ट में कहा गया है कि दूसरे पायलट ने ऐसा करने से इनकार किया। वॉल स्ट्रीट जर्नल ने, अमेरिकी अधिकारी के प्रारंभिक आकलन से परिचित स्रोतों का हवाला देते हुए, बताया कि संवाद से पता चलता है कि स्विच बंद करने वाला कप्तान था, जिसने इंजनों को ईंधन आपूर्ति नियंत्रित करने वाले स्विच बंद किए।
अधिकारियां दुर्घटना के आसपास की परिस्थितियों की जांच जारी रखे हुए हैं क्योंकि चल रही विश्लेषण से और विवरण सामने आ रहे हैं।
पहली बार यहां रिपोर्ट किया गया
तथ्य जाँच
लेख के तथ्यों की जाँच करें बाहरी स्रोतों और डेटाबेस का उपयोग करके।
