Нарушения в проливе Ормуз приводят к росту стоимости судоходства и влиянию на мировую торговлю
Обострение конфликта на Ближнем Востоке серьезно нарушило судоходство через пролив Ормуз, что привело к росту страховых премий и изменению маршрутов, с существенными последствиями для мировой торговли и энергетических рынков.
Пролив Ормуз, критически важный морской путь, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом, испытывает беспрецедентные нарушения из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке. Этот узкий водный путь обычно обеспечивает около 20% мировой торговли нефтью и 30% глобальных поставок удобрений. Однако последние военные действия превратили его в центр экономической войны, серьезно влияя на мировую торговлю и энергетические рынки.
Ракетные атаки, угрозы минной опасности и военно-морские развертывания резко сократили судоходную активность через пролив. В результате страховые премии за риски военных действий для судов, проходящих через этот район, выросли на 200–300%, что делает долгосрочные операции экономически невыгодными. До кризиса такие премии составляли от 0,02% до 0,05% стоимости судна. С начала военных действий эти ставки выросли до 0,5–1% и выше. Например, танкер стоимостью 120 миллионов долларов теперь сталкивается со страховыми расходами от 600 000 до 1,2 миллиона долларов за один рейс, тогда как ранее они составляли около 40 000 долларов.
Рост страховых расходов, как ожидается, вызовет цепную реакцию в цепочках поставок, приведя к повышению цен на топливо для потребителей в ближайшие недели. Крупные судоходные компании, включая Maersk, MSC, CMA CGM и Hapag-Lloyd, приостановили рейсы через залив или перенаправляют грузы в обход пролива, что увеличивает время транзита. Эти компании также пересматривают сроки прохода и усиливают мониторинг ситуации для управления возросшими рисками.
В ответ на нарастающие угрозы Соединённые Штаты пообещали военно-морское сопровождение судов и танкеров, проходящих через пролив Ормуз. Президент Дональд Трамп призвал союзников, включая Китай, Японию, Южную Корею, Францию и Великобританию, направить военные корабли для обеспечения безопасного прохода морских судов. Несмотря на эти меры, компании продолжают рассматривать этот водный путь как зону с высоким уровнем риска.
Продолжающиеся нарушения побудили экспертов по торговле подчеркнуть важность укрепления устойчивости цепочек поставок. Рекомендуется диверсификация источников поставок и углубление торговых соглашений с различными странами и регионами для смягчения последствий таких геополитических напряжённостей. По мере развития ситуации бизнес и правительства призываются уделять приоритетное внимание экономической безопасности для преодоления неопределённостей, вызванных конфликтом в проливе Ормуз.
