Госсекретарь транспорта США выражает опасения по поводу партнерств Ford с китайскими компаниями
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Министерство транспорта США поставило под вопрос сотрудничество Ford Motor Co. с китайскими компаниями, указывая на потенциальные риски для национального автомобильного производства и цепочек поставок.
Министерство транспорта США направило письмо генеральному директору Ford Джиму Фарли, выражая обеспокоенность отношениями автопроизводителя с китайскими фирмами, включая поставщика аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co. (CATL). В письме говорится, что эти партнерства могут повлиять на целостность американского автомобильного производства, уязвимость цепочек поставок и зависимость от технологий иностранных противников.
Ford ответил, что данная корреспонденция является "неправильной попыткой привлечь внимание" и подчеркнул свой статус крупнейшего автопроизводителя в стране, отметив, что он нанимает больше почасовых работников в США, чем любой другой автопроизводитель. Компания также заявила, что в письме содержатся фактические ошибки, такие как утверждение, что Фарли предложил структуру совместного предприятия для китайских автопроизводителей, работающих на территории США.
Спор следует за более ранней критикой лицензии Ford 2023 года с CATL на технологию литий-железо-фосфатных аккумуляторов, которую компания планирует использовать в системах накопления энергии. Замечания госсекретаря транспорта отражают более широкие напряжения между администрацией Трампа и американской автомобильной промышленностью по вопросам торговли и регуляторной политики.