Spirit Airlines dépose une deuxième demande de faillite en moins d'un an

La compagnie aérienne à bas coûts Spirit Airlines a déposé une demande de protection contre la faillite au titre du chapitre 11 pour la deuxième fois en moins d'un an, a annoncé la société vendredi. Malgré ce dépôt, la compagnie entend maintenir ses opérations normales durant le processus de restructuration, permettant aux passagers de réserver des vols et d'utiliser leurs billets, crédits et points de fidélité existants. Les employés et les contractuels continueront de recevoir leur salaire.

Le PDG Dave Davis a déclaré que le précédent dépôt au titre du chapitre 11 visait à réduire la dette et à lever des capitaux. Cependant, depuis la sortie de ce processus en mars, « il est devenu clair qu'il reste beaucoup de travail à accomplir et que de nombreux outils sont disponibles pour positionner au mieux Spirit pour l'avenir ».

Spirit a fait face à d'importantes difficultés financières, enregistrant plus de 2,5 milliards de dollars de pertes depuis 2020 et détenant 2,4 milliards de dollars de dette à long terme. La compagnie a souffert de coûts opérationnels élevés, d'une baisse de la demande de voyages domestiques et de la concurrence de grandes compagnies offrant des options à bas coût similaires. Les efforts pour pénétrer le marché du voyage haut de gamme via une tarification à paliers n'ont pas encore stabilisé ses finances.

En réponse à ces défis, Spirit a mis en place des mesures de réduction des coûts, notamment des plans pour mettre en congé environ 270 pilotes et rétrograder environ 140 capitaines au rang de copilotes dans les mois à venir. La société explore également la vente d'actifs, tels que certains avions et biens immobiliers, pour améliorer sa situation financière.

Malgré ces efforts, la société mère de Spirit a exprimé un « doute substantiel » quant à la capacité de la compagnie à poursuivre ses opérations au cours de l'année à venir en raison des incertitudes persistantes du marché. Les tentatives d'acquisition précédentes par JetBlue et Frontier ont échoué, laissant l'avenir de la compagnie incertain.

Spirit Airlines opère des vols vers 88 destinations aux États-Unis, dans les Caraïbes, au Mexique, en Amérique centrale, au Panama et en Colombie.