Spirit Airlines presenta su segunda solicitud de bancarrota en menos de un año
Spirit Airlines ha presentado protección por bancarrota bajo el Capítulo 11 por segunda vez en menos de un año, citando desafíos financieros continuos y planes para continuar operando durante la reestructuración.
La aerolínea de bajo costo Spirit Airlines ha presentado protección por bancarrota bajo el Capítulo 11 por segunda vez en menos de un año, anunció la compañía el viernes. A pesar de la solicitud, la aerolínea tiene la intención de mantener operaciones normales durante el proceso de reestructuración, permitiendo a los pasajeros reservar vuelos y utilizar boletos, créditos y puntos de lealtad existentes. Los empleados y contratistas continuarán recibiendo pagos.
El CEO Dave Davis declaró que la solicitud anterior bajo el Capítulo 11 se centró en reducir la deuda y recaudar capital. Sin embargo, desde que salió de ese proceso en marzo, "ha quedado claro que hay mucho más trabajo por hacer y muchas más herramientas disponibles para posicionar mejor a Spirit para el futuro".
Spirit ha enfrentado importantes desafíos financieros, reportando pérdidas superiores a 2.5 mil millones de dólares desde 2020 y manteniendo una deuda a largo plazo de 2.4 mil millones de dólares. La aerolínea ha tenido dificultades con altos costos operativos, una disminución en la demanda de viajes domésticos y la competencia de aerolíneas más grandes que ofrecen opciones de bajo costo similares. Los esfuerzos para ingresar al mercado de viajes de alta gama mediante precios escalonados aún no han estabilizado sus finanzas.
En respuesta a estos desafíos, Spirit ha implementado medidas de reducción de costos, incluyendo planes para suspender temporalmente a aproximadamente 270 pilotos y degradar a cerca de 140 capitanes a primeros oficiales en los próximos meses. La compañía también está explorando la venta de activos, como ciertas aeronaves y bienes raíces, para mejorar su posición financiera.
A pesar de estos esfuerzos, la empresa matriz de Spirit ha expresado "dudas sustanciales" sobre la capacidad de la aerolínea para continuar operando durante el próximo año debido a las incertidumbres del mercado en curso. Intentos previos de adquisición por parte de JetBlue y Frontier no tuvieron éxito, dejando incierto el futuro de la aerolínea.
Spirit Airlines opera vuelos a 88 destinos en Estados Unidos, el Caribe, México, América Central, Panamá y Colombia.
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