Исследование показывает, что пилоты и бортпроводники сталкиваются с повышенным риском рака, связанного с радиацией

Исследование, опубликованное в журнале JAMA Internal Medicine, проанализировало более 12 миллионов свидетельств о смерти и выявило, что бортпроводники и пилоты имеют наибольшую долю смертей от рака, связанного с радиацией, среди более чем 500 профессий. Исследователи сообщили, что у бортпроводников риск умереть от таких раков увеличивается примерно на 50 %, а у пилотов – на 36 % по сравнению с общей работающей популяцией.

Анализ был сосредоточен на раках, связанных с ионизирующей радиацией, включая лейкемию, лимфому, множественную миелому и раки кожи, груди, щитовидной железы, простаты и центральной нервной системы. Авторы отметили, что ни одна из групп не демонстрировала повышенной смертности от раков, не связанных с радиацией, что свидетельствует о профессиональном воздействии, а не о факторах образа жизни.

«Нельзя управлять воздействием, которое вы решили не измерять», — сказал д-р Вишал Патель из Гарвардской медицинской школы, ведущий автор исследования. Сара Нельсон, президент Ассоциации бортпроводников CWA, добавила, что членам экипажа давно говорят о существующем риске, но они не получают достаточного образования или ответственности от регуляторов.

Федеральное авиационное управление (FAA) признаёт воздействие ионизирующей радиации на экипаж, но не устанавливает федеральные пределы доз и не требует мониторинга. Авторы подчеркнули ограничения исследования, включая неизвестные индивидуальные уровни воздействия и возможную ошибочную классификацию профессий в свидетельствах о смерти. Они также упомянули, что нерегулярный график и джет-лаг могут усиливать риск рака.

Комментарии экспертов по радиации предположили, что регулярные осмотры кожи и более ранние или частые маммографии для женщин-членов экипажа могут быть оправданы, а врачи должны сохранять повышенную бдительность к раку при лечении пилотов и бортпроводников.