Исследование показывает, что экипажи самолетов сталкиваются с самым высоким риском смертности от рака, связанного с радиацией
Анализ более 12 миллионов свидетельств о смерти показывает, что стюардессы и пилоты имеют значительно более высокие шансы умереть от рака, связанного с космической радиацией, чем другие работники.
Исследование, опубликованное в журнале JAMA Internal Medicine, проанализировало более 12 миллионов свидетельств о смерти и обнаружило, что стюардессы и пилоты имеют наибольшую долю смертей от рака, связанного с радиацией, среди более чем 500 профессий. Исследователи сообщили, что стюардессы сталкиваются с увеличением шансов таких смертей примерно на 50 %, а пилоты — на 36 % по сравнению с общей трудоспособной популяцией, у которой уровень составляет 5 %.
Анализ был сосредоточен на раках, ассоциированных с ионизирующей радиацией, включая лейкемию, лимфому, множественную миелому и раки кожи, груди, щитовидной железы, простаты и центральной нервной системы. Ни одна из групп не показала повышенной смертности от раков, не связанных с радиацией, что, по мнению экспертов по радиации Кэтрин Олсен и Кена Карипидиса, указывает на профессиональное воздействие, а не на факторы образа жизни.
Авторы отметили ограничения исследования, такие как невозможность измерения индивидуальных доз радиации или учёта возможной неправильной классификации профессий в свидетельствах о смерти. Они также упомянули, что нарушение циркадных ритмов из-за джет-лага и нерегулярных графиков может способствовать риску рака.
Федеральное авиационное управление (FAA) признаёт воздействие ионизирующей радиации на воздушный персонал, но не устанавливает предельные дозы и не требует мониторинга. «Нельзя управлять воздействием, которое вы решили не измерять», — сказал руководитель исследования д-р Вишал Патель.
Лидер профсоюза Сара Нельсон, возглавляющая Ассоциацию стюардесс- CWA, заявила, что результаты подчёркивают необходимость лучшего образования и ответственности в отношении радиационных рисков. Олсен и Карипидис предложили, что регулярные осмотры кожи и более раннее проведение маммографии для женщин, работающих в этих ролях, могут быть оправданы, а врачам следует проявлять повышенную бдительность к раку у пилотов и стюардесс.