Исследование показывает, что экипаж самолётов сталкивается с самым высоким риском смертности от рака, связанного с радиацией
Анализ американских свидетельств о смерти показывает, что стюардессы и пилоты имеют значительно более высокие шансы умереть от раков, связанных с радиационным воздействием, чем другие работники.
Исследование, опубликованное в журнале JAMA Internal Medicine, проанализировало более 12 миллионов американских свидетельств о смерти и обнаружило, что стюардессы и пилоты имеют наибольшую долю смертей, обусловленных раками, связанными с радиацией, среди более чем 500 профессий. Исследование выявило повышенные шансы умереть от лейкемии, лимфомы, множественной миеломы и раков кожи, груди, щитовидной железы, простаты и центральной нервной системы у этих групп.
У стюардесс наблюдалось примерно на 50 % более высокие шансы смерти от рака, связанного с радиацией, по сравнению с общей рабочей популяцией, в то время как у пилотов этот показатель составлял около 36 %, согласно ведущему автору исследования, доктору Вишалу Пателю из Гарвардской медицинской школы. В абсолютных цифрах 6,9 % смертей стюардесс и 6,7 % смертей пилотов были вызваны этими раками, против 5 % у других работников.
"Нельзя управлять воздействием, которое вы решили не измерять," — сказал Патель в электронном письме.
Авторы отметили ограничения исследования, включая отсутствие данных об индивидуальном уровне облучения и возможную неправильную классификацию профессий в свидетельствах о смерти. Они также указали, что нерегулярный график и джет-лаг могут усиливать риск рака.
Федеральное авиационное управление признаёт воздействие ионизирующего излучения на экипажи, но не устанавливает предельные дозы и не требует мониторинга. Лидер профсоюза Сара Нельсон, возглавляющая Ассоциацию стюардесс США-CWA, заявила, что результаты подчеркивают необходимость лучшего образования и ответственности в отношении радиационных рисков.
"Риск известен, но экипаж не образован и не информирован. И никто не берёт на себя ответственность," — сказала Нельсон.
Эксперты предполагают, что членам экипажа может быть полезно регулярно проходить осмотры кожи, а женщинам — проводить маммографии раньше или чаще. Врачам рекомендуется сохранять повышенную бдительность к возможному раку при лечении пилотов и стюардесс.