एयर कनाडा और फ्लाइट अटेंडेंट्स यूनियन ने जारी हड़ताल के बीच वार्ता फिर शुरू की

एयर कनाडा और कैनेडियन यूनियन ऑफ पब्लिक एम्प्लॉइज (CUPE), जो 10,000 फ्लाइट अटेंडेंट्स का प्रतिनिधित्व करती है, ने सोमवार देर रात पहली बार वार्ता फिर से शुरू की, जब से हड़ताल सप्ताहांत में शुरू हुई थी। इस श्रमिक आंदोलन ने गर्मियों के चरम मौसम में लगभग 130,000 यात्रियों की यात्रा को बाधित कर दिया है।

कनाडा इंडस्ट्रियल रिलेशंस बोर्ड ने पहले ही इस हड़ताल को अवैध घोषित कर दिया था और काम पर लौटने का आदेश जारी किया था। इसके बावजूद, CUPE ने हड़ताल जारी रखी, जमीन पर काम के दौरान बिना वेतन के काम करने की चिंताओं का हवाला देते हुए और उचित मुआवजे की मांग की। संघीय सरकार अब इन वेतन संबंधी चिंताओं की जांच कर रही है, और रोजगार मंत्री पैटी हाजडू संभावित कानून बनाने पर विचार कर रही हैं।

एयर कनाडा ने 2,500 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी हैं, जिससे लगभग 500,000 यात्री प्रभावित हुए हैं। कुछ यात्री, जैसे मॉन्ट्रियल निवासी रॉबर्ट ब्रजिमोव्स्की, लंबी देरी के कारण महत्वपूर्ण व्यक्तिगत और वित्तीय नुकसान झेल रहे हैं।

यह श्रम विवाद आठ महीने की वार्ता के बाद आया है, जिसमें यूनियन ने एयरलाइन के चार वर्षों में 38% मुआवजा वृद्धि के प्रस्ताव को मुद्रास्फीति की चिंताओं के कारण अस्वीकार कर दिया। प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने दोनों पक्षों से शीघ्र समाधान निकालने का आग्रह किया, यह ध्यान में रखते हुए कि इसका व्यापक प्रभाव कनाडाई नागरिकों और आगंतुकों पर पड़ा है।

एयर कनाडा के सीईओ माइक रूसो ने जारी हड़ताल कार्रवाई पर आश्चर्य और निराशा व्यक्त की, ग्राहकों और एयरलाइन के ब्रांड पर इसके नकारात्मक प्रभाव पर जोर दिया। उन्होंने हड़ताल को अवैध करार दिया और यूनियन से कानून का पालन करने का आग्रह किया।

हड़ताल के कारण परिचालन में व्यवधान के चलते एयरलाइन ने तीसरी तिमाही और पूरे वर्ष के लिए अपनी आय मार्गदर्शन वापस ले ली है।

सार्वजनिक सहानुभूति मिश्रित प्रतीत होती है, हड़ताल कर रहे कर्मचारियों को अन्य श्रमिक समूहों, जिनमें कैनेडियन लेबर कांग्रेस और एयर कनाडा के पायलट यूनियन शामिल हैं, से समर्थन मिल रहा है। वहीं, फंसे हुए यात्री बढ़ती निराशा का सामना कर रहे हैं। सरकार कानूनी और विधायी विकल्पों पर विचार कर रही है, लेकिन सावधानी बरत रही है, क्योंकि संसद मध्य सितंबर तक अवकाश पर है।