Goldman Sachs отмечает дефицит дизеля как главный риск для нефтяных рынков
Goldman Sachs сообщает, что поставки дизеля резко сокращаются после отключения нефтеперерабатывающих заводов в России и на Ближнем Востоке, что снизило глобальный объём производства и привело к уровням запасов ниже сезонных норм.
Глобальные поставки дизеля резко сокращаются, согласно заметке аналитиков Goldman Sachs. Банк связывает это с отключениями нефтеперерабатывающих заводов в России и на Ближнем Востоке, которые сократили мировое производство топлива, в то время как рост производства в Америке и Африке компенсировал лишь около одной трети потерь.
В июле глобальная переработка нефти упала до 6,5 млн баррелей в сутки по сравнению с прошлым годом, что было вызвано снижением загрузки в Китае, на Ближнем Востоке и отключениями в России. По оценкам, экспорт дизеля в этом месяце сократился примерно на 35 %, около 2,6 млн баррелей в сутки, что привело к уровням запасов ниже сезонного среднего и увеличило риск дальнейшего ужесточения рынка.
Перерабатывающие маржи остаются на рекордных уровнях, даже при росте цен на сырую нефть выше 100 долларов за баррель, что отражает более ограниченное предложение бензина, дизеля и реактивного топлива.
"Активность нефтеперерабатывающих заводов и поставки продуктов не выросли так же, как поставки сырой нефти, что означает, что рынки рафинированных нефтепродуктов, включая дизель и бензин, значительно более напряжённые, чем рынок сырой нефти," сказал Фатих Бирол, исполнительный директор Международного энергетического агентства.