Антонелли лидирует в финальной тренировке в Спа, а Хэмилтон выбывает
Только факты

Антонелли лидирует в финальной тренировке в Спа, а Хэмилтон выбывает

Кратко

Кими Антонелли установил самый быстрый круг в финальной тренировке к Гран-при Бельгии, а Льюис Хэмилтон завершил заезд, врезавшись в барьер.

Кими Антонелли записал самое быстрое время дня — круг за 1:45.990, опередив Макса Ферстаппена, Ландо Норриса и пилота Red Bull в финальной тренировке на Спа-Франкоршамм. Джордж Рассел занял четвёртое место, отстав от своего товарища по команде на 0,367 секунды, а Льюис Хэмилтон был на несколько десятых медленнее Рассела, прежде чем врезаться в стену и завершить заезд.

Шарль Леклерк показал круг за 1:46.750, разместившись сразу за Хэмилтоном в предварительном протоколе, а Оскар Пиастри занял седьмое место, отстав на 0,795 секунды от лучшего времени Антонелли. Оба гонщика не смогли выполнить последний быстрый круг из-за желтой флага, вызванного инцидентом Хэмилтона.

Водители Audi Нико Хюлькенберг и Габриэль Бортолето пробились в десятку, опередив Racing Bulls, что может свидетельствовать о потенциальной силе в квалификации. Тем временем товарищ Логана Сарджанта, Логан Линдблад, улучшил свои сектора на новых мягких шинах, но в секторе два выехал за пределы трассы, ненадолго потеряв время.

"всё слишком холодно", — сообщил водитель Исаак Хаджар, отказавшись от попытки быстрого круга.

Ферстаппен показал личный рекорд в первом секторе и, получив подталкивание от Леклерка, записал круг за 1:46.148, переместившись на второе место. Рассел попытался выполнить второй быстрый круг на втором комплекте мягких шин, но прервал его в начале сектора. Пит-стоп Антонелли после трёх кругов на использованных мягких шинах выглядел как стратегический ход перед его финальным быстрым кругом.

Сеанс завершился тем, что Ферстаппен записал круг за 1:47.167 в своей первой попытке, а второй быстрый круг Леклерка составил 1:47.469, оставив его на пятом месте. Хаджар позже сообщил о потере мощности у выхода из пит-лейна, что потребовало вмешательства маршалов.

Источник

Motorsport.com

Продолжайте читать — бесплатно

Создайте бесплатный аккаунт и следите за новостями. Карта не нужна.