Авиакомпании продлевают европейские маршруты в межсезонье, пока американские путешественники ищут альтернативы

Американские перевозчики добавляют или продлевают рейсы в европейские города далеко за обычным летним окном, поскольку все больше американских путешественников ищут варианты в межсезонье, чтобы избежать жары, толп и более высоких цен. American Airlines теперь осуществляет рейс Нью-Йорк — Эдинбург с марта, United Airlines сохранит маршрут Ньюарк — Палермо до середины декабря, а Delta планирует выполнять рейс Миннеаполис — Рим до января, дольше, чем в предыдущие годы.

Перемена происходит на фоне прогноза, что стоимость реактивного топлива сократит прибыль авиакомпаний примерно на 100 млрд долларов в этом году, согласно Международной ассоциации воздушного транспорта. Руководители говорят, что более широкий сезонный спрос помогает компенсировать часть этих расходов. Президент Delta Питер Картер отметил, что «есть так много мест, куда можно поехать в Европе круглый год и при этом получить потрясающий опыт», а старший вице-президент United Патрик Куэйл описал «постепенное смещение сезонов», когда периоды плеча сливаются с полным сезоном.

Авиакомпании также корректируют графики технического обслуживания и работы экипажей, чтобы держать самолёты в эксплуатации в традиционно прибыльные летние месяцы. Вице-президент Delta по планированию международной сети Джефф Ариндер сказал, что перевозчик теперь проводит больше обслуживаний летом, чтобы сохранить самолёты к осени, стремясь «сгладить нашу сезонность насколько это возможно».

Более высокие тарифы сохраняются, хотя на некоторых маршрутах наблюдается умеренность. Стоимость туда-обратно в Афины составляла $988 22 июня, по сравнению с $810 годом ранее, но ниже $1 350 за два месяца до этого, согласно данным по отслеживанию рейсов. Тренд отражает попытки авиакомпаний переложить рост расходов на клиентов, одновременно привлекая путешественников с высоким уровнем расходов.

Изменения в паттернах путешествий обусловлены такими факторами, как экстремальные тепловые волны в Европе, опасения по поводу перенаселённости и более гибкие условия работы, позволяющие молодым путешественникам и семьям выезжать за пределы традиционного летнего окна. Продление United маршрута Ньюарк — Палермо до декабря описывается как «безопасная ставка» для захвата спроса в более прохладный, менее переполненный плечевой сезон острова, а Delta планирует поддерживать рейсы Нью-Йорк — Катания до начала января.

Наблюдатели отрасли отмечают, что авиакомпании должны учитывать круглогодичное использование дорогих широкофюзеляжных самолетов при планировании покупок, и такие перевозчики, как Alaska Airlines и American Airlines, аналогично расширяют или корректируют свои трансатлантические расписания, чтобы соответствовать меняющемуся спросу.