संघीय इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहनों और स्वच्छ ऊर्जा नीतियों में बदलाव

यदि आप इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने पर विचार कर रहे हैं, तो हाल के विधायी बदलावों ने संघीय प्रोत्साहनों के लिए एक समय सीमा निर्धारित कर दी है। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के हालिया बिल ने कांग्रेस से मंजूरी प्राप्त कर ली है, जिससे नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए $7,500 के संघीय कर क्रेडिट की समाप्ति की उलटी गिनती शुरू हो गई है।

अब आपके पास इस प्रोत्साहन का उपयोग करने के लिए तीन महीने से भी कम समय बचा है। यह कर क्रेडिट 30 सितंबर, 2025 को समाप्त होने वाला है। प्रारंभ में यह रिपोर्टें थीं कि बिल पर हस्ताक्षर के बाद EV क्रेडिट 180 दिनों तक उपलब्ध रहेंगे, लेकिन अंतिम विधेयक ने एक छोटी समय सीमा निर्धारित की है।

विधायी अवलोकन

यह कानून वर्तमान प्रशासन के विधायी एजेंडे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसमें आव्रजन नीति में बदलाव जैसी अन्य पहलों के साथ-साथ शामिल है। इसमें अमेरिकी अर्थव्यवस्था में व्यापक संशोधन शामिल हैं, जैसे मेडिकेयर जैसे सामाजिक कार्यक्रमों में समायोजन और खाद्य स्टांप प्राप्तकर्ताओं के लिए नए कार्य आवश्यकताएं। एक उल्लेखनीय तात्कालिक प्रभाव कई स्वच्छ ऊर्जा प्रोत्साहनों को समाप्त करना है, जो मुद्रास्फीति कमी अधिनियम के तहत शुरू किए गए कुछ उपायों को उलटता है, जिसने पहले उपभोक्ता सब्सिडी के माध्यम से EV बिक्री बढ़ाई थी।

स्वच्छ ऊर्जा प्रोत्साहनों में बदलाव

उपभोक्ताओं के लिए सबसे महत्वपूर्ण बदलाव EV कर क्रेडिट की समाप्ति है। जबकि प्रारंभिक अटकलें थीं कि यह धीरे-धीरे समाप्त होगा, बिल का अंतिम संस्करण समय सीमा को तेज करता है। 30 सितंबर, 2025 के बाद, नए EVs के लिए $7,500 का क्रेडिट समाप्त हो जाएगा। उपयोग किए गए EVs के लिए $4,000 का क्रेडिट भी उसी तारीख को समाप्त हो जाएगा।

अन्य बदलावों में 31 दिसंबर, 2025 को छत पर सौर पैनलों की स्थापना के लिए 30% कर क्रेडिट की समाप्ति और भू-तापीय हीट पंप और अन्य घरेलू ऊर्जा उपकरणों के लिए प्रोत्साहनों का समापन शामिल है।

नियामक समायोजन

नया कानून उस नियामक ढांचे को भी संशोधित करता है जिसने ऑटोमेकर्स को अधिक इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के लिए प्रोत्साहित किया था। यह संघीय कॉर्पोरेट एवरेज फ्यूल इकॉनमी (CAFE) मानकों को बदलता है, गैर-अनुपालन के लिए दंड को शून्य कर देता है। पहले, जो ऑटोमेकर्स ईंधन दक्षता लक्ष्यों को पूरा नहीं करते थे, उन्हें जुर्माना देना पड़ता था या उच्च दक्षता वाली कंपनियों जैसे टेस्ला से नियामक क्रेडिट खरीदने पड़ते थे। अब यह वित्तीय आवश्यकता हटा दी गई है।

इसके अतिरिक्त, कांग्रेस ने EPA छूट को रद्द कर दिया है, जिसने कैलिफोर्निया और 17 अन्य राज्यों को सख्त उत्सर्जन नियम लागू करने की अनुमति दी थी, जिनमें ज़ीरो एमिशन व्हीकल (ZEV) मैनडेट्स शामिल थे। ये राज्य स्तरीय कार्यक्रम ऑटोमेकर्स को एक निश्चित प्रतिशत शून्य उत्सर्जन वाहनों को बेचने या प्रतिस्पर्धियों से क्रेडिट खरीदने की आवश्यकता रखते थे। संघीय छूट के बिना, ये राज्य आदेश कानूनी रूप से लागू नहीं किए जा सकते।

ऑटोमेकर्स और उपभोक्ताओं पर प्रभाव

ऑटोमेकर्स के लिए, ये बदलाव इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन और बिक्री के वित्तीय प्रोत्साहनों को कम करते हैं। जो कंपनियां पहले नियामक क्रेडिट बेचकर राजस्व कमाती थीं, जैसे टेस्ला, अब इस राजस्व स्रोत तक पहुंच नहीं पाएंगी।

उपभोक्ताओं के लिए, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए संघीय सब्सिडी की उपलब्धता जल्द ही समाप्त हो जाएगी।

30 सितंबर के बाद, नए और उपयोग किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए $7,500 और $4,000 के कर क्रेडिट उपलब्ध नहीं रहेंगे। जब तक कोई महत्वपूर्ण विधायी बदलाव नहीं होता, तब तक ये प्रोत्साहन निकट भविष्य में वापस आने की संभावना नहीं है।