NASA классифицирует пилотируемый испытательный полёт Boeing Starliner как «авария типа А»
NASA назначило пилотируемый испытательный полёт Boeing Starliner 2024 года «аварией типа А», ссылаясь на технические сбои и проблемы в руководстве, которые продлили миссию и создали риски для безопасности.
NASA официально классифицировало пилотируемый испытательный полёт Boeing Starliner 2024 года как «аварию типа А», что является высшей категорией инцидентов в агентстве. Это решение последовало за независимым расследованием технических и организационных проблем миссии.
Космический корабль Starliner был запущен 5 июня 2024 года с астронавтами NASA Бутчем Уилмором и Суни Уильямс на борту для миссии на Международную космическую станцию (МКС). Изначально планировавшаяся на восемь-четырнадцать дней, миссия была продлена до 93 дней из-за аномалий в системе двигателей, которые осложнили процедуры стыковки. После обширных наземных испытаний NASA приняло решение вернуть корабль на Землю без экипажа. Starliner совершил автономную посадку в сентябре 2024 года в космическом порту Уайт-Сэндс в Нью-Мексико. Уилмор и Уильямс позже вернулись на Землю на борту миссии SpaceX Crew-9 в марте 2025 года.
Независимая команда по расследованию программы, созданная в феврале 2025 года, завершила свой отчёт в ноябре 2025 года. Расследование выявило сочетание аппаратных сбоев, пробелов в квалификации, ошибок руководства и сбоев в корпоративной культуре, которые создали условия риска, не соответствующие стандартам безопасности пилотируемых полётов NASA. Администратор NASA Джаред Айзекман признал как технические, так и управленческие недостатки, заявив: «Мы исправляем эти ошибки. Сегодня мы официально объявляем аварию типа А и обеспечиваем ответственность руководства, чтобы подобные ситуации больше не повторялись.»
Согласно системе классификации аварий NASA, обозначение типа А отражает инциденты с высоким риском потенциальных последствий и значительным финансовым ущербом. Несмотря на то, что экипаж остался в безопасности, агентство определило, что обстоятельства соответствуют порогу для высшей категории из-за потенциально более серьёзных последствий.
NASA и Boeing совместно работают с момента возвращения корабля над устранением технических недостатков, продолжается анализ коренных причин. Агентство заявило, что учтёт рекомендации расследования перед одобрением любых будущих полётов Starliner. Будущий график миссий Starliner остаётся неопределённым, как и влияние классификации аварии на сроки выполнения контрактных обязательств в рамках программы Commercial Crew. NASA рассматривает отчёт как часть более широкой приверженности прозрачности и ответственности руководства в программах пилотируемых космических полётов.
