L'administration Trump propose un recul des normes de consommation de carburant

Le président Donald Trump a annoncé une proposition visant à réduire les normes de consommation de carburant pour les voitures particulières et les camions, dans le but de diminuer le coût des véhicules et d'aligner les réglementations sur les réalités du marché. Le plan cherche à abaisser l'exigence moyenne de consommation de carburant à l'échelle de l'industrie à 34,5 miles par gallon d'ici 2031, contre l'objectif de 50,4 mpg fixé sous l'administration précédente.

Lors de l'annonce, le président Trump a déclaré que les normes précédentes étaient « horribles, ce qu'elles faisaient aux coûts, et rendaient en fait la voiture bien pire », et a suggéré que les consommateurs pourraient réaliser des économies « d'au moins » 1 000 dollars sur les voitures neuves grâce aux changements proposés.

Les constructeurs automobiles ont exprimé leur soutien à la proposition. Jim Farley, PDG de Ford, a décrit ce recul comme « une victoire pour les clients et le bon sens », soulignant l'alignement des normes de consommation de carburant avec les réalités du marché. Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a apprécié les actions de l'administration visant à « réaligner » les normes avec les conditions réelles du marché.

Les groupes environnementaux ont critiqué cette mesure, avertissant qu'elle pourrait entraîner une augmentation de la consommation d'essence et des émissions plus élevées. Dan Becker, directeur de la campagne Safe Climate Transport pour le Center for Biological Diversity, a déclaré : « En un seul coup, Trump aggrave trois des problèmes les plus épineux de notre nation : la soif de pétrole, les coûts élevés à la pompe et le réchauffement climatique. »

Cette proposition s'inscrit dans un effort plus large de l'administration Trump pour inverser les politiques précédentes qui encourageaient les véhicules plus propres, y compris les véhicules électriques. Les nouvelles règles feront l'objet d'une période de consultation publique avant leur finalisation.