Airbus rappelle 6 000 avions A320 pour une mise à jour logicielle en raison de préoccupations liées au rayonnement solaire

Airbus a lancé un rappel d'environ 6 000 avions de la famille A320 afin de corriger une vulnérabilité logicielle liée au rayonnement solaire. Cette mesure fait suite à un incident survenu le 30 octobre, lorsqu'un A320 de JetBlue, en route de Cancun à Newark, a subi un mouvement de piqué non commandé, entraînant un atterrissage d'urgence à Tampa. Les enquêtes ont révélé que l'intense rayonnement solaire pourrait avoir corrompu des données critiques pour les systèmes de contrôle de vol de l'appareil, affectant spécifiquement l'ordinateur des gouvernes de profondeur et d'ailerons (ELAC).

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a émis une directive de navigabilité d'urgence, imposant que les avions concernés subissent un retour à une version antérieure du logiciel avant de reprendre les vols commerciaux. Guillaume Faury, PDG d'Airbus, a reconnu les perturbations opérationnelles causées par ce rappel, affirmant que la société travaille avec diligence pour résoudre le problème.

Les compagnies aériennes du monde entier mettent en œuvre les mises à jour logicielles nécessaires. Aux États-Unis, American Airlines a indiqué que ses 209 avions concernés ont tous reçu la correction logicielle. Delta et United Airlines ont signalé un impact limité sur leurs opérations.

Le processus de mise à jour logicielle est relativement rapide, prenant généralement environ deux à trois heures par avion. Cependant, environ 1 000 avions plus anciens pourraient nécessiter des remplacements matériels, ce qui pourrait entraîner des temps d'immobilisation plus longs.

Ce rappel souligne les défis permanents de l'industrie aéronautique pour atténuer les effets du rayonnement solaire sur les systèmes des avions, notamment alors que le Soleil entre dans une phase d'activité accrue.