टेस्ला साइबरकैब में स्टीयरिंग व्हील और पैडल जोड़ने पर विचार कर रहा है, नियामक और तकनीकी चुनौतियों के बीच

टेस्ला अपने आगामी साइबरकैब में स्टीयरिंग व्हील और पैडल जोड़ने पर विचार कर रहा है, क्योंकि कंपनी नियामक आवश्यकताओं और स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की वर्तमान सीमाओं का सामना कर रही है। शुरू में इसे एक दो-सीटर इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पेश किया गया था जिसमें पारंपरिक नियंत्रण नहीं थे, साइबरकैब को केवल रोबोटैक्सी के रूप में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। हालांकि, टेस्ला ने अभी तक पूरी तरह से बिना पर्यवेक्षण स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताएं हासिल नहीं की हैं, और मौजूदा नियमों के अनुसार बिना स्टीयरिंग व्हील और पैडल वाले वाहनों का उत्पादन प्रति निर्माता प्रति वर्ष 2,500 इकाइयों तक सीमित है। टेस्ला की चेयरवुमन रॉबिन डेनहोल्म ने कहा, "अगर हमें स्टीयरिंग व्हील रखना पड़े, तो इसमें स्टीयरिंग व्हील और पैडल हो सकते हैं।" कंपनी 2026 की दूसरी तिमाही में गीगाफैक्ट्री टेक्सास में साइबरकैब का उत्पादन शुरू करने की योजना बना रही है, जिसका लक्ष्य वार्षिक कम से कम 20 लाख इकाइयों का उत्पादन है। सीईओ एलोन मस्क ने इस वाहन की क्षमता पर जोर दिया है कि यह पूरी तरह से स्वायत्तता के लिए अनुकूलित एक किफायती समाधान प्रदान करके ऑटोमोटिव बाजार में क्रांति ला सकता है। इन महत्वाकांक्षाओं के बावजूद, टेस्ला की वर्तमान तकनीक और नियामक प्रतिबंध साइबरकैब के डिज़ाइन में पारंपरिक नियंत्रणों को शामिल करने की आवश्यकता पैदा कर सकते हैं।