Илон Маск стремится к увеличению контроля над голосами в Tesla на фоне предложенного компенсационного плана на $1 трлн

Генеральный директор Tesla Илон Маск подчеркнул важность получения большего контроля над голосами в компании, связывая это с предложенным компенсационным пакетом, который может достигнуть $1 трлн. Маск заявил: «Должно быть достаточно контроля над голосами, чтобы иметь сильное влияние, но не настолько много, чтобы меня нельзя было уволить, если я сойду с ума.»

Предложенный компенсационный план, представленный советом директоров Tesla в сентябре, предусматривает предоставление Маску до 12% акций Tesla при условии, что компания достигнет рыночной капитализации в $8,5 трлн и выполнит другие операционные показатели в течение 10 лет. В настоящее время рыночная стоимость Tesla составляет примерно $1,38 трлн.

Маск отметил, что в отличие от таких компаний, как Google и Meta, которые создали специальные классы акций с особыми правами голоса до выхода на биржу, у Tesla такой структуры нет. Он выразил обеспокоенность по поводу возможности быть смещённым из-за рекомендаций консультантов по голосованию, таких как Institutional Shareholder Services (ISS) и Glass Lewis, заявив: «Мне просто некомфортно строить здесь армию роботов... а потом быть смещённым из-за каких-то... рекомендаций ISS и Glass Lewis, которые вообще не понимают, что происходит.»

ISS рекомендовала инвесторам голосовать против предложенного Маском компенсационного плана, ссылаясь на его «астрономический» размер и возможное размывание долей существующих акционеров.

Совет директоров Tesla утверждает, что удержание и мотивация Маска являются ключевыми для будущего успеха компании. Председатель совета Робин Денхолм подчеркнула: «Удержание и мотивация Илона имеют фундаментальное значение для достижения Tesla этих целей и становления самой ценной компанией в истории.»

Предстоящие собрания акционеров 6 ноября определят судьбу предложенного компенсационного пакета и переизбрания трёх директоров — решения, которые могут существенно повлиять на дальнейшее направление и управление Tesla.