Министр промышленности Жоли отрицает прямую причастность к продаже завода Stellantis-Roshel на фоне скандала из-за нарушенных обязательств
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Офис министра промышленности Мелани Жоли резко отверг сообщения о том, что федеральное правительство активно участвовало в переговорах о продаже завода Stellantis в Брамптоне компании Roshel, настаивая, что Жоли лишь выступала посредником между автопроизводителем и профсоюзом, тогда как Stellantis подвергается критике за отказ от обязательств перед работниками и Оттавой.
Офис министра промышленности Мелани Жоли решительно отверг сообщения СМИ о том, что федеральное правительство играло активную роль в переговорах, приведших к продаже сборочного завода Stellantis в Брамптоне, Онтарио, оборонному подрядчику Roshel. Представитель министра заявил, что эти сообщения неверны и что Жоли не встречалась с Roshel.
"Министр не участвовала в переговорах со Stellantis или Roshel по этой сделке", — сказал представитель. "Министр выполняла роль урегулирования конфликта между Stellantis и профсоюзом. И всё. Министр не встречалась с Roshel."
Представитель добавил, что Жоли участвовала в обсуждениях между Stellantis и Unifor, профсоюзом, представляющим более 9 000 канадских работников автопроизводителя, чтобы решить проблему решения компании перенести производство, ранее запланированное для завода в Брамптоне, в Соединённые Штаты. Этот шаг, объявленный в октябре 2025 года, как утверждается, нарушал обязательства Stellantis перед Оттавой, связанные с федеральным фондом Strategic Response Fund на сумму до 529 миллионов долларов.
"Сообщения о том, что министр была вовлечена в сделку с Roshel, являются ложными, потому что министр, ведомство и команда никогда бы не одобрили и не согласились бы на сделку, которая, во-первых, не выполняет обязательства по SRF, а во-вторых, не имеет одобрения профсоюза", — сказал представитель.
Премьер-министр Марк Карни назвал продажу нарушением обязательств Stellantis по нескольким соглашениям и охарактеризовал её как "неприемлемую" и как предательство работников и канадцев. Ранее CTV News и CBC News сообщали со ссылкой на неназванные источники, что правительство регулярно участвовало в переговорах со Stellantis и Roshel и знало о возможной продаже в течение нескольких месяцев.
Stellantis объявила о продаже Roshel за нераскрытую сумму; ожидается, что сделка будет закрыта к концу года после получения правительственных и регуляторных одобрений. Генеральный директор Roshel Роман Шимонов заявил, что компания намерена нанять обратно часть из примерно 2 000 работников, уволенных после остановки завода в 2023 году.
Жоли должна встретиться в четверг в Торонто с руководством Stellantis, представителями Unifor и министром экономического развития Онтарио Виком Федели, чтобы обсудить ситуацию.
"Это не тот исход, которого мы хотели, и у нас нет иного выбора, кроме как признать Stellantis нарушившей свои обязательства", — сказал представитель.