Unifor: Stellantis, вероятно, завершил продажу завода в Брамптоне компании Roshel
Только факты

Unifor: Stellantis, вероятно, завершил продажу завода в Брамптоне компании Roshel

Кратко

Профсоюз считает, что закрытый завод в Брамптоне продан оборонительному подрядчику Roshel, объявление ожидается на следующей неделе.

Профсоюз Unifor заявил, что, по его мнению, автопроизводитель Stellantis NV завершил продажу своего неиспользуемого завода по сборке автомобилей в Брамптоне, Онтарио, оборонительному подрядчику Roshel Inc. Источник, знакомый с сделкой и не имеющий права публично комментировать, сообщил, что продажа будет объявлена в начале следующей недели и что Stellantis планирует арендовать объект обратно для производства, хотя детали не раскрыты.

Unifor, представляющий около 3 000 работников, уволенных после закрытия завода в 2023 году, сообщил, что в пятницу встретился со Stellantis. Компания не подтвердила и не опровергла продажу, но национальный президент Unifor Лана Пэйн заявила, что отказ от комментариев следует трактовать как подтверждение того, что завод продан.

Пресс-секретарь Stellantis ЛуОнн Госселин заявила, что у автопроизводителя «нет ничего, что можно объявить» в пятницу после обеда, а Roshel отказалась от комментариев.

По словам источника, сделка включает возврат Stellantis федеральных средств, полученных для переоснащения завода после его закрытия в 2023 году. Ранее Stellantis объявлял о предварительном согласовании продажи завода Roshel и повторил эту позицию в заявлении для The Globe.

Изначально завод планировалось использовать для производства Jeep Compass, но план был перенесён в Иллинойс, что вызвало критику со стороны профсоюза и федерального правительства за якобы нарушение условий финансирования. Unifor прекратил коллективные переговоры со Stellantis в сентябре из-за предложенной продажи.

Профессор Западного университета Фрэйзер Джонсон отметил, что сделка, по-видимому, является частью более широкой стратегии Stellantis по решению проблем низкой прибыли, слабых продаж и избыточных мощностей, указав, что тарифы США ещё больше ослабили бизнес-кейс эксплуатации завода. Он добавил, что хотя продажа предоставляет Roshel редкую возможность приобрести объект мирового уровня, переход от сборки автомобилей к ограниченному производству бронированных машин вряд ли обеспечит такой же уровень занятости или активности в цепочке поставок.

Источник

The Globe and Mail

Продолжайте читать — бесплатно

Создайте бесплатный аккаунт — и будьте в курсе своих тем. Карта не нужна.