Леклер сказал, что оба гонщика виноваты после инцидента в Мехико

Шарль Леклер сказал, что столкновение с Льюисом Хэмилтоном на повороте 4 Гран-при Мехико было взаимной ошибкой, оба гонщика тормозили поздно и превысили скоростные ограничения поворота. Он отметил, что инцидент позволил Максу Ферстаппену обогнать и в конечном итоге выиграть гонку после того, как Леклер отбывал пятесекундный штраф за съезд с трассы и получение преимущества.

"Мы боремся за победу, и, конечно, от него и от меня остается очень маленький зазор. В конце концов, мы оба сделали ошибку, входя в поворот 4," — сказал Леклер.

Леклер добавил, что раздражение Хэмилтона, вероятно, связано с более широкой ситуацией, включая штраф, а не с конкретным манёвром. Он сказал, что ожидается обсуждение между гонщиками, но подчеркнул, что правила оставляют мало места для интерпретаций.

"Я думаю, он, возможно, был более рассержен всей ситуацией, тем, как ситуация была решена в четверть-пятой с штрафом и т.д. Так что об этом мы обязательно поговорим," — сказал Леклер.

Судьи подтвердили, что обе машины вошли в поворот с избыточной скоростью, но постановили, что Леклер не имел права требовать поворот после съезда с трассы. Хэмилтон просил Леклера отдать позицию во время гонки, но Леклер сказал, что не получил чётких указаний от своей команды.

"Говоря с командой, я действительно не получил чёткой обратной связи, и, думаю, это было достаточно запутанно, чтобы удержать позицию," — объяснил Леклер.

Леклер предположил, что изменения в дизайне трасс могут снизить количество подобных инцидентов, отметив, что гонщики обсуждали эту проблему на брифинге перед гонкой.

"Я думаю, вывод всех состоит в том, что нам, вероятно, сначала нужно изменить трассы и убедиться, что нет мест, где можно взять такой риск на внутренней стороне," — сказал он.

Штраф и инцидент вызвали дискуссию о согласованности применения правил на разных трассах.