Гамильтон призывает «Феррари» установить протокол командных приказов после столкновения в Монце
Льюис Гамильтон сказал, что отсутствие четких внутренних правил у «Феррари» стоило команде очков после инцидента в первом круге с Шарлем Леклерком на Гран-при Италии, оставив его на шестом месте и увеличив отрыв от «Мерседеса».
Льюис Гамильтон закончил гонку в Шестом месте на Гран-при Италии после того, как Шарль Леклерк заставил его съехать на гравий в первом круге, инцидент, который, по словам Гамильтона, подчеркнул неспособность «Феррари» установить четкие внутренние процедуры. Столкновение привело к красному флагу, когда Леклерк позже вылетел в барьер Параболика, а уик-энд оставил «Феррари» отстающей от «Мерседеса» на 122 очка в чемпионате конструкторов.
Гамильтон сказал журналистам, что «правила взаимодействия» в команде не определены, в отличие от письменных руководств, к которым он привык в «Мерседесе». > "Я думаю, всё сводится к правилам взаимодействия. Когда я был в «Мерседесе», у нас было письменное правило взаимодействия. Здесь правил нет," — сказал он.
Он добавил, что отсутствие ясных указаний заставило команду потерять позиции перед соперниками, отмечая, что решения часто принимаются слишком поздно, чтобы повлиять на результаты гонки. > "С сегодняшнего дня мы просто потеряли так много очков по сравнению с ними [«Мерседес»]. Слишком поздно, чтобы эти решения пришли. Это многие, многие недели слишком поздно," — сказал Гамильтон.
Внутренние проблемы «Феррари» также упомянул Леклерк, назвав инцидент взаимной ошибкой, но признавая необходимость лучшей коммуникации. Оба гонщика указали, что команда пересмотрит процедуры после следующей гонки, чтобы избежать подобных случаев.
Эпизод имеет более широкие последствия для чемпионата, так как шестое место Гамильтона увеличило отрыв от гонщиков «Мерседеса» Кими Антонелли и Джорджа Рассела, а внутреннее разногласие «Феррари» ставит под угрозу её позиции в гонках за титулы пилотов и конструкторов.