Леклерк лидирует в пятничных тренировках, новички доминируют в сессиях Гран-при Мексики
Шарль Леклерк показал лучшие времена в обеих пятничных тренировках в Мехико, где большое количество новичков приняло участие, а несколько команд столкнулись с техническими проблемами.
Шарль Леклерк установил лучшие времена в обеих пятничных тренировочных сессиях на Гран-при Мексики, продолжив сильные выступления Ferrari на трассе, где уик-энд начался в пыльных, малогранулированных условиях. Десять из 22 гонщиков в первой тренировке (FP1) делали свой первый старт в Формуле-1, что отражает влияние правила о новичках, введённого для сезона 2026 года. Ferrari была единственной командой, запустившей обоих своих постоянных гонщиков в FP1, поскольку Льюис Хэмилтон использовал сессию для тестирования переднего крыла на SF-26.
Блокировки были частыми, поскольку гонщики адаптировались к новым автомобилям 2026 года, которые сильно полагаются на ERS для торможения задней оси. Несмотря на трудности, Фредерик Вести в машине Джорджа Рассела Mercedes и Аюму Иваса в Red Bull Макса Верстаппена оба прорвались в пятёрку лидеров. Темп Леклерка поставил его впереди Кими Антонелли в FP1, и он повторил результат во второй сессии (FP2), где Хэмилтон вышел после подозрения в проблеме силовой установки.
Технические проблемы затронули несколько команд. Оли Беарман из Haas потребовал замену двигателя после дымящейся FP1, а проблема с силовой установкой Audi задержала работу команды. В симуляциях квалификации Mercedes оставалась в конкурентном диапазоне, при этом Антонелли был всего на 0,2 секунды медленнее Леклерка. Стычка Верстаппена и Лиама Лоусона на трассе привела к тому, что у Верстаппена отвалилась баржборд, влияние этого на времена кругов осталось неясным.
Анализ длительной работы шин показал, что как мягкие, так и средние составы были жизнеспособны, при этом мягкие шины демонстрировали скромное снижение скорости примерно на 0,05 секунды за круг в максимальном 15-круговом отрезке. Темп на мягких шинах у Норриса был немного быстрее, чем у Рассела, тогда как средний комплект Ferrari оставался слегка медленнее. Темп на средних шинах Пьера Гасли превзошёл мягкий комплект Франко Колапинто, что свидетельствует о хорошем балансе для французского гонщика.
Фернандо Алонсо из Aston Martin продемонстрировал сильный отрезок, разместив команду выше Williams, а Серхио Перес, несмотря на болезнь, показал солидные времена в тренировках. В целом, пятничные сессии подчеркнули тесную борьбу в начале грид и значительное присутствие новичков, формирующих ранний сюжет уик-энда.