Роскошный круизный лайнер MV Odyssey останавливается в Камбодже на фоне роста цен на топливо

Круизный жилой лайнер MV Odyssey, роскошное резидентное судно, управляемое компанией Villa Vie Odyssey, был вынужден приостановить свой многолетний мировой маршрут и оставаться в доке в Сиануквилле, Камбоджа, после того как цены на топливо резко возросли. Судно, которое отправилось из Белфаста в октябре 2024 года, перевозило 203 пассажира — преимущественно американцев — и 156 членов экипажа, когда оно остановилось.

Оператор из Флориды заявил, что рост цен на топливо, вызванный войной на Ближнем Востоке и закрытием Ормузского пролива, сделал их бизнес-модель финансово неустойчивой. В заявлении на сайте компании было написано: "Экстраординарный рост цен на топливо поставил нашу текущую операционную модель под неустойчивое финансовое давление. Мы работаем с резидентами, чтобы координировать их высадку и временное размещение, а также поддерживаем резидентов, экипаж и сотрудников, пока оцениваем варианты реструктуризации и рекапитализации в течение следующих 60 дней."

Компания организует временное размещение для пассажиров, пока исследует варианты реструктуризации. По сообщениям, ежемесячные затраты на топливо на одну каюту в некоторых частях Азии выросли с 1 800 до 8 000 долларов, а цены на нефть превысили 117 долларов за баррель.

Пассажиры описали ситуацию как серию усугубляющихся проблем. Рэнди Кэссингем, резидент, написал в своем блоге, что отмена была предвидена после серии эксплуатационных и управленческих проблем. Памела Реккамп, другая резидентка, рассказала NBC News, что официальные лица судна ранее просили владельцев кают собрать 1 млн долларов для финансирования выхода из залива Ха Лонг, предупреждая, что без этих средств судно останется без энергии в течение нескольких дней.

Кэрол Ларсон, 69-летняя калифорнийка, купившая каюту за 120 000 долларов в рамках долгосрочной программы резидентства, сказала, что, несмотря на неудачу, опыт всё ещё стоил того. Она связала рост цен на топливо с конфликтом, в котором участвует администрация президента Дональда Трампа, но не выразила сожаления о своей инвестиции, отметив, что с самого начала приняла на себя риск.

Судно остаётся в порту Камбоджи без подтверждённой даты отплытия, пока оператор оценивает возможные меры рекапитализации и реструктуризации в ближайшие недели.