NASA объявила новый график и модернизации программы Boeing Starliner
NASA объявила план запуска беспилотного теста Starliner не ранее декабря и, в случае успеха, запланировать следующий пилотируемый полет на середину 2028 года, одновременно переходя на ракету-носитель Vulcan Centaur.
NASA заявила в понедельник, что следующий тестовый полет капсулы Boeing Starliner будет беспилотным и запланирован не ранее декабря. Агентство указало, что при условии успешного теста самым ранним сроком пилотируемой миссии Starliner может стать середина 2028 года. > "Прежде чем возобновятся пилотируемые операции, некоторые двигатели требуют модификации конструкции," сказал администратор NASA Джаред Айзекман.
Программа также перейдет на новые ракеты Vulcan Centaur от United Launch Alliance, поскольку ранее используемые ракеты Atlas выводятся из эксплуатации. NASA ожидает потратить дополнительно 359 млн долларов на модернизации Starliner и сертификацию ракеты Vulcan для пилотируемых миссий.
Это обновление происходит в то время, когда NASA стремится поддерживать стабильный поток экипажных рейсов к Международной космической станции, которая планируется к выводу из эксплуатации в начале 2030-х годов. В настоящее время единственным действующим американским транспортным средством для экипажей является Crew Dragon от SpaceX. NASA недавно продлил контракт с SpaceX на три дополнительных полета стоимостью 946 млн долларов, в то время как SpaceX заявила о планах вывести Dragon из эксплуатации в пользу своей системы Starship.
Айзекман отметил, что сохранение второй американской возможности транспортировки экипажей важно для надежного доступа к низкой околоземной орбите. Он также подчеркнул, что астронавт NASA Вуди Хобург будет командовать следующим пилотируемым полетом Starliner, и похвалил профессионализм астронавтов, которые перенесли длительное пребывание на станции в ходе предыдущей миссии.
Агентство классифицировало пилотируемый тест июня 2024 года, в котором произошли утечки гелия и отказы двигателей, как «инцидент типа A», обозначение, используемое для происшествий, вызывающих значительные повреждения или потерю контроля над аппаратом.