Spirit Airlines cesará operaciones en 11 ciudades en medio de reestructuración por bancarrota

Spirit Airlines ha anunciado planes para discontinuar el servicio en 11 ciudades de Estados Unidos durante la semana del 2 de octubre de 2025, como parte de su reestructuración en curso bajo el Capítulo 11 de bancarrota. Los aeropuertos afectados incluyen el Aeropuerto Internacional Sunport de Albuquerque (ABQ) en Nuevo México; el Aeropuerto Internacional Birmingham-Shuttlesworth (BHM) en Alabama; el Aeropuerto de Boise (BOI) en Idaho; el Aeropuerto Metropolitano de Chattanooga (CHA) en Tennessee; el Aeropuerto Metropolitano de Columbia (CAE) en Carolina del Sur; el Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK), el Aeropuerto Internacional de Sacramento (SMF), el Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN) y el Aeropuerto Internacional Mineta de San José (SJC) en California; el Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) en Oregón; y el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC) en Utah. Además, la aerolínea ha suspendido los planes para iniciar servicio en el Aeropuerto Regional Middle Georgia (MCN) en Macon, Georgia, que estaba programado para comenzar el 16 de octubre.

Estas eliminaciones de rutas forman parte de la estrategia de Spirit para optimizar operaciones y enfocarse en mercados clave. El director financiero Fred Cromer declaró que la aerolínea está rediseñando su red para concentrarse en sus rutas de mejor desempeño, con el objetivo de ofrecer más destinos, frecuencias incrementadas y una conectividad mejorada en ciertas ciudades prioritarias.

Los 12 aeropuertos afectados por estos recortes representan aproximadamente el 3.9% de la capacidad total de asientos de Spirit para octubre, según datos de la firma de análisis de aviación Cirium. El Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas (LAS) será el más impactado, perdiendo ocho rutas directas, mientras que el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) verá una reducción de cuatro rutas.

Esta decisión sigue a la reciente solicitud de protección bajo el Capítulo 11 de bancarrota por parte de Spirit, marcando su segunda presentación en menos de un año. La aerolínea planea reducir el tamaño de su flota y recortar costos en un esfuerzo por volver a la rentabilidad. Los pasajeros con reservas en las rutas afectadas tienen derecho a reembolsos según las regulaciones del Departamento de Transporte de Estados Unidos.