FAA завершила национальную остановку полётов после сбоя в радиосвязи радаров

Федеральное авиационное управление объявило, что национальная остановка полётов, введённая в пятницу после обеда, была отменена. Официальные лица сказали, что прерывание было вызвано перегрузкой устаревшего радарного коммуникационного оборудования во время технологического обновления, что привело к телекоммуникационному сбою во всей системе управления воздушным движением.

Секретарь транспорта Шон Даффи заявил, что более старая система была перегружена новыми обновлениями, создавая нестабильность в радарных коммуникациях. Секретарь внутренней безопасности Марквейн Маллин добавил, что нет признаков кибератаки, хотя возможность не исключена.

Остановка полётов, третья такая национальная мораторий в последние годы, приостановила почти все вылеты и оставила тысячи пассажиров в ожидании. В пиковый момент более 30 000 запланированных рейсов были затронуты, при этом более 1 000 самолётов уже находились в воздухе, когда была введена остановка.

Авиакомпании перенаправляли или отменяли рейсы, а пассажиров просили переоформить билеты или вернуться домой, где это было возможно. Southwest объявила, что ожидаемое обновление будет предоставлено в течение 30 минут, в то время как другие перевозчики предложили отказы от сборов за изменения без оплаты.

Туристические аналитики предупредили, что сбой может иметь волнообразные последствия в течение выходных, особенно учитывая, что он произошёл за две недели до пика путешествий на День благодарения, когда авиакомпании обычно обслуживают около 2,7 миллиона пассажиров в день.

Маллин, выступая у Белого дома, подчеркнул, что сбой не представляет угрозу безопасности, и заверил общественность, что все рейсы учтены. Он также отметил, что рейсы, уже находящиеся в воздухе, будут управляться индивидуально согласно списку приоритетных посадок.

Инцидент следует за аналогичной национальной остановкой полётов 11 января 2023 года, которая длилась около 90 минут после отказа системы оповещения пилотов. FAA указало, что необходимы дополнительные инвестиции в современные башни управления воздушным движением, инфраструктуру и коммуникационные сети, чтобы предотвратить будущие сбои.