Цены на дизель в США достигают рекордных $5,85 за галлон на фоне конфликта с Ираном
Дизель в среднем стоил $5,85 за галлон, что является рекордным максимумом, поскольку война с Ираном нарушает глобальные поставки топлива, повышая транспортные расходы и оказывая давление на цены для потребителей.
Цены на дизель в Соединённых Штатах выросли до среднего уровня $5,85 за галлон в пятницу, что является самым высоким показателем за всю историю, поскольку шестимесячный конфликт с Ираном ограничивает глобальные потоки топлива. Рост последовал после скачка с примерно $3,76 за галлон до начала войны в конце февраля, согласно данным Американской автомобильной ассоциации (AAA).
Повышение стоимости дизеля, как ожидается, увеличит тарифы на перевозку широкого спектра товаров, от продуктов питания до одежды, и может отразиться на росте розничных цен. Продукты, требующие холодильных перевозок, такие как морепродукты и свежие фрукты, уже продемонстрировали рост цен на 7 % и 4,9 % соответственно по сравнению с прошлым годом.
"В начале большая часть повышения стоимости поглощается в цепочке поставок через существующие транспортные контракты и маржу розничных продавцов," сказал Дэвид Ортега, профессор экономики продовольствия и политики в Мичиганском государственном университете. "Но по мере пересмотра контрактов и введения топливных надбавок, всё большая часть этой стоимости переходит в продуктовый магазин."
Цена на обычный бензин также выросла, в среднем составив $4,15 за галлон, по сравнению с $2,98 до конфликта с Ираном, но всё ещё ниже пика 2022 года почти $5,02. Аналитики связывают рост цен на дизель с повышением цен на сырую нефть: нефть Brent торгуется выше $95 за баррель, по сравнению с примерно $70 в начале года.
Транспортные и логистические компании начали вводить топливные надбавки. Amazon ввёл временную надбавку в размере 3,5 % для некоторых сторонних продавцов, в то время как UPS, FedEx и Почтовая служба США применили аналогичные сборы.
"Цена на дизель оказывает очень, очень прямое влияние на всё, что перемещается практически любым видом транспорта," сказал Аджеш Капур, генеральный директор технологической компании в сфере грузоперевозок SemiCab.
Энергетические аналитики предупреждают, что сочетание растущих цен и сокращения запасов нефтепродуктов может напрячь глобальную цепочку поставок, особенно в регионах, сильно зависящих от импорта из Ближнего Востока.