SpaceX провела 13-й тестовый полет Super Heavy-Starship, ускоритель упал с силой у побережья Техаса

SpaceX поднялась со своей 13-й Super Heavy-Starship с площадки Starbase в Техасе в 17:51 по восточному времени в пятницу. Все 33 двигателя первой ступени Raptor загорелись, и 397-футовая ракета создала примерно 16 млн фунтов тяги, поднимаясь сквозь чистое небо после 24-часовой задержки из-за погоды.

Ускоритель работал номинально во время подъёма и выполнил манёвр переворота для выравнивания для обратного ускорительного сжигания, но сжигание было прервано досрочно. Когда аппарат спускался к заливу, только десять из запланированных тринадцати двигателей перезапустились, и лишь пять, по-видимому, работали, когда ускоритель ударился о воду, что привело к более быстрому падению, чем планировалось. SpaceX заявила, что досрочное завершение обратного ускорительного сжигания и уменьшённое количество перезапущенных двигателей вызвали более жёсткое столкновение.

Верхняя ступень, Starship, продолжила свою суборбитальную траекторию, все шесть её двигателей Raptor работали плавно. Она вывела 20 спутников третьего поколения Starlink, шесть из которых имели камеры для записи состояния теплового щита аппарата. Стадия также совершила короткий перезапуск Raptor в космосе, способность, необходимую для будущих лунных миссий, перед входом в атмосферу брюшком вперёд, переворотом в вертикальное положение и посадкой к северо-западу от Австралии примерно через 1 час 5 минут после запуска.

Сотрудники NASA отметили, что тест предоставляет данные для варианта Human Landing System Starship, который будет служить лунным посадочным модулем программы Artemis. Агентство планирует запустить до 15 танкеров Super Heavy-Starship для заправки посадочного модуля в низкой околоземной орбите перед пилотируемой миссией, первая лунная посадка запланирована на 2028 год.

Офис государственного подотчётного контроля (GAO) подчеркнул продолжающиеся риски, указывая на проблемы с управлением криогенным топливом, передачей топлива на орбите и разработкой модернизированных двигателей Raptor. GAO также отметил, что SpaceX отстает более чем на год от первоначального графика ключевых этапов, включая критические обзоры дизайна и беспилотные тесты лунной посадки.

NASA также готовит промежуточный полет Artemis, который будет включать стыковку орбитального модуля Orion с посадочным модулем Blue Origin, а затем с модифицированной производственной моделью Starship на низкой околоземной орбите, хотя последняя не будет нести экипаж.

"Прогресс SpaceX в разработке технологий управления криогенным топливом является главным риском для программы," — говорится в отчёте GAO.

"SpaceX отстает более чем на год от первоначального графика ключевых событий," — добавил GAO.

Тест отмечает второй полет третьего поколения Super Heavy-Starship, опираясь на уроки полёта V3 в мае, и подчёркивает необходимость дальнейшей разработки перед тем, как аппарат сможет быть сертифицирован для пилотируемых полётов.