Трафик танкеров через Хормуз падает на фоне роста напряжённости между Ираном и США

Трафик танкеров через пролив Хормуз резко сократился на этой неделе после того, как Иран атаковал три коммерческих судна, согласно данным торгово-разведывательной компании Kpler. В среду пересекли лишь 13 танкеров, по сравнению со средним показателем в 33 танкера в день за предыдущую неделю. Некоторые суда следовали по маршрутам под контролем Ирана, в то время как другие отключали транспондеры, чтобы избежать обнаружения.

Цены на нефть выросли более чем на 6% на фоне опасений, что экспорт нефти через пролив может сократиться, поскольку США и Иран соперничают за контроль над водным путём. Президент Дональд Трамп заявил, что перемирие с Ираном завершилось после атак, и США ответили двумя раундами воздушных ударов и восстановили нефтяные санкции.

"Коллапс рамок перемирия, повторное введение санкций на иранскую нефть и масштаб кинетических действий США внутри Ирана представляют собой самое значительное обострение конфликта с его начальной фазы," — написала морская разведывательная фирма Windward в заметке для клиентов.

Аналитики считают, что рынок не предполагает полного закрытия пролива. Энди Липо, президент Lipow Oil Associates, отметил, что цены, по-видимому, отражают новую норму, при которой короткие периоды конфликта чередуются с относительным спокойствием, позволяющим танкерам проходить.

После меморандума о взаимопонимании от 17 июня между США и Ираном о повторном открытии пролива Тегеран пообещал безопасный проход и отменил сборы на 60 дней. Однако Иран потребовал от судов использовать северный маршрут под своим контролем и нацеливался на суда, движущиеся по южному маршруту, защищённому ВМС США.

"Это часть спорадической целенаправленной кампании Ирана по дестабилизации южного коридора и посылке сообщения производителям в Персидском заливе, которые не отправляют свою нефть по северному коридору," — сказала Мишель Визе Бокманн, старший аналитик морской разведки в Windward.