Глава Chevron предупреждает о грядущем глобальном дефиците нефти из-за закрытия Ормузского пролива
Глава Chevron Майк Уирт предупреждает, что закрытие Ормузского пролива приведет к неминуемому глобальному дефициту нефти, при этом Азия станет первым пострадавшим регионом.
Глава Chevron Майк Уирт предупредил, что продолжающееся закрытие Ормузского пролива приведет к физическому дефициту нефти во всем мире. Пролив, являющийся критическим маршрутом для примерно 20% мировой сырой нефти, остается заблокированным из-за конфликта между США, Израилем и Ираном.
«Мы начнем видеть физический дефицит», — заявил Уирт во время дискуссии, организованной Институтом Милкена.
Он отметил, что избыточные запасы на коммерческих рынках, танкеры, обходящие санкции, и национальные стратегические резервы быстро истощаются.
«Спрос должен подстроиться под предложение», — добавил Уирт. «Экономикам придется замедлиться.»
Ожидается, что Азия, сильно зависящая от производства и переработки нефти в Персидском заливе, первой ощутит последствия, за ней, вероятно, последует Европа. В то время как Соединенные Штаты, являющиеся чистым экспортером сырой нефти, могут быть менее затронуты на начальном этапе, Уирт указал, что последствия в конечном итоге почувствуются и внутри страны.
Проводя параллели с прошлыми кризисами, Уирт отметил, что текущая ситуация может быть «потенциально такой же масштабной, как в 1970-х годах», ссылаясь на предыдущие глобальные энергетические потрясения, которые привели к нормированию топлива и длинным очередям на автозаправках.
Закрытие уже оказало ощутимое влияние; например, Spirit Airlines прекратила операции в выходные из-за резкого роста стоимости авиационного топлива на фоне сокращения поставок.
По мере развития ситуации мировая экономика сталкивается с серьезными трудностями в адаптации к сокращенному предложению нефти, что может иметь широкие экономические последствия.