Тарифы Трампа и их экономическое воздействие на Южную Корею и Японию

Объявления о тарифах

7 июля 2025 года президент США Дональд Трамп подписал письма Японии и Южной Корее, объявив о введении тарифов в размере 25% с 1 августа. Эти письма были частью первоначальной партии «тарифных писем», направленных торговым партнерам США.

Экономический контекст

Япония и Южная Корея, являющиеся важными союзниками США в Азии, уже подвергаются действующим пошлинам на экспорт автомобилей и стали. Ожидается, что дополнительные тарифы затронут эти экспортно-зависимые экономики, которые в настоящее время испытывают замедление экономического роста. Япония сталкивается с возможностью технической рецессии, определяемой как два последовательных квартала экономического сокращения.

Обе страны сообщили о сокращении валового внутреннего продукта (ВВП) в первом квартале по сравнению с предыдущим кварталом.

Детали тарифов

• Южнокорейский импорт в США облагается тарифом в 25%, что соответствует предыдущим объявлениям.
• Тариф на японский импорт увеличен на 1 процентный пункт до 25%.
• В 2023 году экспорт (включая услуги) составлял примерно 22% ВВП Японии и 44% ВВП Южной Кореи, согласно данным Всемирного банка.
• Импорт автомобилей и автозапчастей в США в настоящее время облагается тарифом в 25%, тогда как импорт стали и алюминия для большинства стран облагается пошлиной в 50%.

Торговые и экспортные данные

• Автомобили являются крупнейшим экспортом Японии в США и также входят в число основных экспортных товаров Южной Кореи.
• В 2024 году Южная Корея была четвертым по величине экспортером стали в США, согласно Международной торговой администрации при Министерстве торговли США.

Реакция правительств

Премьер-министр Японии Сигэру Исиба заявил, что Япония стремится к соглашению, выгодному для обеих стран, при этом защищая свои национальные интересы. В мае Исиба отметил, что Япония не примет сделку без отмены тарифов на автомобили.

Экономические прогнозы

По словам Норихиро Ямагучи, ведущего экономиста по Японии в Oxford Economics, новые объявленные тарифы, как ожидается, снизят ВВП Японии на 0,1 процентного пункта к концу 2026 года.

«Учитывая, что экономика уже испытывает высокие тарифы на автомобили, неопределенность в глобальной торговой политике и слабое потребление, влияние не следует недооценивать», — сказал Ямагучи CNBC.

Ямагучи также отметил, что ожидается минимальный рост экономики Японии во второй половине 2025 года и первой половине 2026 года с возможностью вступления в рецессию.

Обзор экспортных рынков

• США являются крупнейшим экспортным рынком Японии, объем экспорта в 2024 году составил 21,3 триллиона иен (145,76 миллиарда долларов).
• Южная Корея экспортировала товаров на сумму 127,8 миллиарда долларов в США в 2024 году, что делает США ее вторым по величине экспортным рынком.

Экономические прогнозы

Отражая ужесточение тарифной политики, Банк Кореи в мае снизил прогноз роста ВВП на 2025 год до 0,8% с ранее прогнозируемых 1,5% в феврале.

«Восстановление внутреннего спроса задерживается, в то время как рост экспорта, как ожидается, замедлится из-за воздействия тарифов США», — заявил Банк Кореи.

Фредерик Нойман, главный экономист по Азии в HSBC, сообщил CNBC, что если Япония и Южная Корея не достигнут соглашения, тарифы могут создать значительные проблемы для роста.

В настоящее время и Япония, и Южная Корея испытывают слабый внутренний спрос.