Крушение грузового самолёта Amazon в Майами подчёркивает проблемы безопасности в 21 Air
Грузовой Boeing 767, эксплуатируемый 21 Air для Amazon, разбился в аэропорту Майами, убив пятерых наземных работников и вызвав вопросы о культуре безопасности перевозчика и зависимости Amazon от множества небольших операторов.
Грузовой самолёт Boeing 767, эксплуатируемый 21 Air для Amazon, вылетел за пределы взлётно-посадочной полосы в международном аэропорту Майами в воскресенье, столкнувшись с двумя наземными транспортными средствами и убив пятерых работников, которые чистили самолёт. Национальный совет по безопасности транспорта (NTSB) сообщил, что записи из кабины фиксируют предупреждения о том, что самолёт приближается слишком быстро, однако экипаж продолжил посадку. Данные полёта показали, что самолёт коснулся земли со скоростью около 180 миль в час, попытался коротко выполнить обход, а затем проехал примерно 1 300 футов за пределы конца полосы.
Инцидент усилил проверку практик безопасности 21 Air. Бывшие пилоты ранее высказывали опасения по поводу культуры безопасности перевозчика, а бывший президент профсоюза пилотов сказал, что боялся аварии. NTSB сообщил, что капитан имел сертификат Boeing 767 менее пяти месяцев, а второй пилот — менее 18 месяцев.
Amazon, заключающая контракты с девятью перевозчиками для воздушных грузов, заявила, что её модель перевозчиков соответствует стандартной отраслевой практике и что все партнёры сертифицированы Федеральным управлением авиации (FAA). Представитель компании подчеркнул, что безопасность является главным приоритетом Amazon и её сети.
Крушение происходит после двух других недавних инцидентов, связанных с Boeing 767, перевозившими грузы Amazon: крушения 2019 года в Техасе, унесшего три жизни, и превышения полосы в Канаде в 2024 году, которое не привело к травмам. NTSB расследует аварию в Майами и изучает договорные отношения и положения о безопасности между Amazon и 21 Air. Обе компании пообещали сотрудничать с расследованием.