Антонелли возглавил вторую практику Гран-при Испании, Линдблад попал в аварию

Водитель Mercedes Кими Антонелли записал самый быстрый круг во второй тренировочной сессии Гран-при Испании, обойдя Шарля Леклера из Ferrari. Антонелли показал 1:33.662 на средних шинах, а затем улучшил время до 1:33.662 на мягких, заняв первое место перед Леклером и Льюисом Хэмилтоном.

Макс Ферстаппен из Red Bull кратко возглавил сессию, после чего Антонелли вновь взял лидерство, а его товарищ по команде Джордж Рассел оставался в пределах десяти сотых секунды от темпа. В ходе сессии несколько гонщиков столкнулись с узкими участками трассы, облицованными бетоном, а поворот 17 стал причиной множества нарушений границ трассы.

Британский новичок Racing Bulls Арвид Линдблад врезался в барьеры на повороте 13, что привело к красному флагу. Он остался невредим, и сессия возобновилась после того, как марширующие очистили барьер TecPro. Прерывание остановило дальнейшие изменения в позиции лидеров.

Лэндо Норрис из McLaren вышел из сессии рано из-за проблемы с коробкой передач, а Оскар Пиастри стал лучшим из McLaren, заняв седьмое место. Юки Цунода, Эстебан Окон и Лиам Лоусон завершили топ-10. Карлос Сайнс и Фернандо Алонсо финишировали 16-м и 17-м после скромных заездов.

"Трасса чрезвычайно требовательна, и гонщики всё ещё привыкают к её пределам," — сказал представитель команды.

Сессия подчеркнула сложность поддержания температуры шин мягкой компаундой, поскольку команды работали над оптимизацией работы на сложном макете Мадрида.