Цены на дизель в США приближаются к 6 долларам за галлон из-за глобальных ограничений поставок
Цены на дизель в США выросли на 61 % за последний год, почти достигнув 6 долларов за галлон из-за геополитической напряжённости и простоев на НПЗ, вызывая опасения по поводу роста расходов для потребителей.
Средняя по стране цена галлона дизеля достигла 5,98 доллара в четверг, что на 61 % больше, чем годом ранее, согласно данным AAA. Этот рост приближает топливо к отметке в 6 долларов за галлон, уровню, ранее не наблюдавшемуся в США. Дизель является ключевым ресурсом для грузовых перевозок, железных дорог, строительства и сельского хозяйства, поэтому ожидается, что более высокие затраты отразятся на цене товаров, перевозимых по стране.
"Повышение цен на дизель — это то, с чем домохозяйствам придётся справляться как минимум до конца этого года," сказал Томас Райан, старший экономист по Северной Америке в Capital Economics.
Департамент труда сообщил, что более третью часть роста инфляции цен производителей за август объясняют цены на дизель, который в тот месяц подорожал на 24,1 %. Аналитики отмечают, что всплеск вызван сочетанием геополитических факторов, включая продолжающийся конфликт между США и Ираном, ограничивший глобальные поставки нефти, и повторяющиеся удары украинских дронов по российским НПЗ, сократившие перерабатывающие мощности России.
"Сейчас в России просто не хватает дизеля, чтобы экспортировать какие-либо объёмы, и это, к сожалению, большая проблема для глобальной экономики, где почти вся тяжёлая техника нуждается в дизеле," сказал Патрик Де Хаан, аналитик по нефти в GasBuddy.
Ограничения поставок также удерживают рост цен на дизель выше, чем на бензин, который держится выше 4,28 доллара за галлон. S&P Global Energy ожидает, что мировое производство нефти останется ниже доконфликтных уровней как минимум до 2027 года.
Хотя розничные продавцы пока поглощали рост цен на дизель через существующие контракты и маржу, эксперты предупреждают, что длительное ценовое давление может заставить бизнес вводить топливные надбавки, перекладывая затраты на потребителей. Возможные последствия включают повышение цен на охлаждённые продукты, перевозимые на большие расстояния, а также рост расходов на такие товары, как мебель и транспортные сборы за доставку автомобилей.
"Если вы покупаете мебель, то увидите значительное и дорогое увеличение цены. Если вы покупаете новый автомобиль, эти транспортные сборы могут резко возрасти," сказал Де Хаан.
Ситуация подчёркивает более широкие экономические волнообразные эффекты повышенных цен на дизель для американских домохозяйств и бизнеса.