NTSB опубликовало записи кабины, показывающие, что пилоты грузового самолёта Amazon предупреждали о чрезмерной скорости перед крушением
Записи голоса в кабине и данные полёта показывают, что один пилот неоднократно предупреждал другого о высокой скорости при посадке грузового Boeing 767 Amazon, который вылетел за пределы взлётно-посадочной полосы в Майами и врезался в фургон, убив пятерых работников.
Записи данных полёта и голоса в кабине, опубликованные Национальным советом по безопасности транспорта, показывают, что пилот грузового Boeing 767 Amazon неоднократно предупреждал своего коллегу, что самолёт приближается к полосе слишком быстро. Предупреждения продолжались почти две минуты, но другой пилот не дал последовательного вербального ответа, согласно резюме записей.
Самолёт коснулся земли далеко от начала 9 360-футовой полосы, кратко попытался снова взлететь, а затем вылетел за конец полосы, столкнувшись с фургоном, в котором находились пять работников компании по очистке самолётов. Все пятеро пассажиров фургона погибли, ещё пятеро человек получили травмы, двое из них находятся в критическом состоянии.
"У вас достаточно времени, чтобы замедлиться, достаточно времени, чтобы сказать: давайте сделаем обход через две минуты", — сказал бывший чиновник FAA Майк О'Доннелл, отмечая, что экипаж мог бы расширить спойлеры, уменьшить тягу, опустить шасси или отменить заход.
Данные с рекордера полёта указывали, что самолёт был неустойчив при заходе из-за сильного ветра, и экипаж кратко отключил тормоза и увеличил тягу, как будто пытался выполнить обход, но отказался от манёвра через четыре секунды. Были также зафиксированы автоматические предупреждения о скорости снижения и рельефе местности.
Эксперты в области авиации сказали, что экипаж должен был отменить посадку, пока самолёт ещё был в воздухе. Бывший пилот авиакомпании Стив Арройо отметил, что записи указывают на отсутствие координации в кабине, а бывший инспектор-генерал Департамента транспорта Мэри Шиаво поставила под вопрос, могли ли динамика старшинства помешать младшему пилоту оспорить заход.
32-летний Boeing 767, изначально построенный для пассажирских рейсов и переоборудованный в грузовой в 2015 году, эксплуатировался компанией 21 Air, перевозчиком из Северной Каролины, который обслуживает отправления Amazon с 2024 года. Следователи будут изучать историю технического обслуживания самолёта, погодные условия и эксплуатационные практики в рамках продолжающегося расследования.