NTSB сообщает, что грузовой самолет Amazon попытался прервать посадку перед вылетом за пределы взлётно-посадочной полосы в Майами

Данные полёта, рассмотренные Национальным советом по безопасности транспорта (NTSB), показывают, что Boeing 767, эксплуатируемый грузовым подразделением Amazon, попытался прервать нестабильную посадку в международном аэропорту Майами, прежде чем вылететь за пределы взлётно-посадочной полосы и столкнуться с фургоном службы уборки и стоящим рядом внедорожником. Самолёт, прибывший из Пуэрто-Рико, пролетел примерно 1 300 футов за конец полосы, врезался в фургон, пробил ограждение и затем ударил внедорожник на городской улице.

"Мы изучаем данные полёта и записи кабины, чтобы определить, что произошло в секунды перед тем, как самолёт врезался в фургон," — сказала председатель NTSB Дженнифер Хомэнди на пресс-конференции. Она добавила, что реверсные тяги никогда не были задействованы, и что следователи возьмут интервью у пилотов перед тем, как опубликовать любые выдержки из записи голоса кабины.

Пять погибших были сотрудниками компании Professional Ocean Service Corp., предоставляющей услуги по очистке самолётов. Два дополнительных человека находятся в критическом состоянии, а три получили травмы, но находятся в стабильном состоянии. Пилот и второй пилот, которые были госпитализированы после крушения, выписаны.

Бывший чиновник FAA Майк О'Доннелл сказал, что посадка носом в конце полосы указывает на нестабильный заход и что экипаж мог колебаться, прежде чем попытаться выполнить обход. Авиаправный адвокат Мэри Шиаво предположила, что могло возникнуть разногласие между пилотами относительно дальнейших действий.

Следователи также изучат метеорологические факторы, включая сильный попутный ветер, который мог подтолкнуть самолёт за запланированную точку касания, а также то, предоставляло ли управление воздушным движением надлежащие указания. Хомэнди отметила, что в международном аэропорту Майами отсутствует специализированная система задержки вылета за пределы полосы, хотя аэропорт соответствует требованиям FAA к буферной зоне.

Инцидент привёл к закрытию одной из полос, в результате чего было отменено более 225 рейсов и возникло множество задержек, но полоса была вновь открыта во вторник вечером. Окончательный доклад NTSB, ожидаемый через год или более, определит причину и порекомендует меры по повышению безопасности.