Ford будет производить новый электрический пикап Fathom на заводе в Луисвилле, начиная с 2027 года
Ford объявила, что её будущий электрический среднеразмерный пикап Fathom будет собираться на сборочном заводе в Луисвилле, штат Кентукки, с выпуском прототипов, запланированным на начало 2027 года, и поставками клиентам позже в том же году.
Ford подтвердила, что Fathom, электрический среднеразмерный пикап, построенный на платформе Universal EV, будет собираться на сборочном заводе компании в Луисвилле, штат Кентукки. Завод готовится начать производство прототипных автомобилей с деталями, отвечающими производственным требованиям, в первом квартале 2027 года, а затем осуществить поставки клиентам позже в этом году.
"Мы трансформируем традиционную сборочную линию в «дерево сборки». Вместо одного длинного конвейера три подсборки работают по своим линиям одновременно, а затем соединяются вместе," — сказал Брайс Керри, вице-президент Ford по производству в Америках. Он добавил, что три подсборки будут обслуживать переднюю часть автомобиля, заднюю часть и структурный аккумулятор, сиденья, консоли и ковровое покрытие, прежде чем объединиться в финальную сборку.
"Транспортное средство будет доставлять детали оператору," объяснил Кевин Янг, руководитель производственной программы Ford, отмечая, что переосмысленная планировка обеспечивает операторам чёткую видимость компонентов и снижает необходимость перемещения по фабричному цеху.
Объект в Луисвилле прошёл обширные модификации с конца 2025 года для размещения системы Universal EV Production System, многомиллиардных инвестиций, направленных на повышение эффективности и эргономики. Хотя завод всё ещё находится в стадии завершения, новая конфигурация предназначена для оптимизации процесса сборки Fathom.
Отраслевые наблюдатели отмечают, что размеры Fathom ближе к компактному пикапу, похожему на Maverick, и ожидается, что автомобиль разгонится от 0 до 60 миль в час за примерно 4,5 секунды. Ford указала, что модель будет предлагать варианты с одним и двумя электродвигателями, с задним или полным приводом, и будет использовать литий-железо-фосфатную батарею, хотя точные показатели запаса хода не раскрыты. Грузовик будет оснащён стандартными возможностями подключения, такими как Apple CarPlay, Android Auto и BlueCruise, а для навигации будет использовать Apple Maps.