Гасли впервые занимает полюс Формулы-1 в Монце, обогнав Рассела
Пьер Гасли завоевал свой первый полюс для Alpine на Гран-при Италии, обойдя Джорджа Рассела на 0,060 секунды в напряжённой квалификации.
Пьер Гасли обеспечил Alpine первый полюс сезона на Гран-при Италии, показав круг за 1:21.786 и финишировав на 0,060 секунды впереди гонщика Mercedes Джорджа Рассела. Француз обогнал Рассела, используя аэродинамический поток от Льюиса Хэмилтона из Ferrari в последнем заезде Q3, тогда как Рассел ранее получил подталкивание от своего товарища по команде Кими Антонелли, прежде чем штраф за двигатель Италии опустил его в конец стартовой решётки.
Оскар Пиастри и Шарль Леклер заняли места в пятёрке, за ними последовали Хэмилтон и Макс Ферстаппен из Red Bull. Штраф Антонелли поднял Франко Колапинто на седьмое место на стартовой решётке. Ландо Норрис, не сумевший получить аэродинамический поток от Пиастри после того, как тот съехал с трассы на повороте 1, квалифицировался девятым.
В Q2 Льюис Хэмилтон из Ferrari столкнулся с пробкой, закончив сессию в зоне падения, но улучшил время на десятую секунды в последней попытке. Шарль Леклер также не прошёл в следующий этап, оставив обе Ferrari за пределами топ-10. Габриэль Бортолетто из Audi обогнал его на 0,001 секунды, а новичок Haas Оливер Беарман занял 12-е место после модернизации.
Сеанс сопровождали несколько штрафов и расследований, включая штраф за двигатель для Антонелли и возможное расследование за блокировку со стороны Пиастри. Лиам Лоусон, заменяющий травмированного Исака Хаджара, квалифицировался 14-м и стартует с последней позиции из-за штрафа.
Другие заметные квалификаторы включали Нико Хулькенберга, Карлоса Сайнца и Эстебана Окона, которые были исключены после Q2, а также Юки Цунода, не сумевший установить чистый круг и занявший 17-е место.
Результаты квалификации сформировали плотно упакованный первый ряд, где топ-10 отделены менее чем двумя десятыми секунды, подчёркивая важность оптимального позиционирования на трассе и аэродинамического потока в Монце.